一般遇到雷陣雨天氣，飛機(jī)起飛一般會(huì)延誤，無(wú)法正常起飛。雖然飛機(jī)能夠飛出云層，但遇到打雷，會(huì)有遭遇雷擊的可能性。加上在雷陣雨天氣時(shí)，風(fēng)向、風(fēng)速都不太穩(wěn)定，缺少良好的飛行的條件。因此，雷陣雨天氣無(wú)法正常起飛。
飛機(jī)在飛行過(guò)程中一旦遇到雷陣雨，就有可能進(jìn)入到強(qiáng)降雨地區(qū)。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的水會(huì)影響到機(jī)器的性能，加上強(qiáng)降雨把跑道變得又濕又滑，飛行員在飛機(jī)下降時(shí)。如果不能有效控制，就很容易發(fā)生飛機(jī)沖出跑道的風(fēng)險(xiǎn)。
在飛行情況中遇到打雷天氣是非�？膳碌�，打雷通過(guò)放電的方式迸發(fā)出巨大的能量。而降水的強(qiáng)度可以通過(guò)雷達(dá)反射回來(lái)不同的顏色進(jìn)行判斷。同時(shí)，雷達(dá)反射的強(qiáng)弱也反映了這個(gè)地方打雷的可能性，如果飛機(jī)在飛行過(guò)程中不小心被雷擊到，很容易給飛機(jī)的飛行帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。
雷陣雨天氣通常會(huì)伴隨著大風(fēng)，一般情況下，風(fēng)速和風(fēng)向都是變來(lái)變?nèi)サ模瑯O為不穩(wěn)定。如果飛機(jī)在這樣的情況下繼續(xù)飛行，很可能導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。甚至在飛機(jī)下降時(shí)，由于風(fēng)向的影響，導(dǎo)致飛機(jī)的升力減小，很可能導(dǎo)致飛機(jī)事故的發(fā)生。世界上十大最恐怖空難就有一些是雷陣雨導(dǎo)致的。
遇到雷陣雨天氣，應(yīng)盡快尋找屋檐、室內(nèi)等安全的躲避處，千萬(wàn)不能停留在戶外空闊的地方。還要盡可能遠(yuǎn)離外漏的金屬物體，避免被雷擊中。如果是在樹(shù)木較多的地方遇到雷陣雨，不要跑到樹(shù)下去避雨，要盡可能的與樹(shù)木保持距離。選擇安全可靠的躲避環(huán)境。
如果是在郊外遇到雷陣雨，不能及時(shí)找到安全的躲避環(huán)境時(shí)，可以找一些絕緣的物品放在腳下，然后雙腳并攏，把腳放到絕緣體上面，減少被雷擊的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)在戶外遇到雷陣雨天氣時(shí)，可以用閃電和雷聲判斷是否處于雷暴風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。如果看見(jiàn)閃電后很快就聽(tīng)到雷聲了，應(yīng)該停止行走的動(dòng)作，雙腳并攏然后蹲下，并做好防雷防雨的措施。
