未來(lái)科技可能會(huì)創(chuàng)造出來(lái)的概念“飛行車(chē)”，你會(huì)買(mǎi)哪一款呢？

Terrafugia Transition：Terrafugia Transition是一款帶有螺旋槳的混合動(dòng)力電動(dòng)道路車(chē)輛，它的設(shè)計(jì)是：像輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)一樣飛行，但又像地面上的任何其他汽車(chē)一樣行駛，它還設(shè)計(jì)使用優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽車(chē)汽油，并安裝在緊湊的單車(chē)車(chē)庫(kù)中。

Terrafugia公司成立于2006年，由麻省理工學(xué)院的畢業(yè)生們創(chuàng)建，他們夢(mèng)想創(chuàng)造出能夠帶來(lái)人身自由的飛行汽車(chē)。

Outtie Shark：這款氣墊船的名字是完美的。它的設(shè)計(jì)非常類似于光滑的鯊魚(yú)，但它仍然是一個(gè)概念。Kazeem Doku是一個(gè)26歲的人，他把這個(gè)想法帶入了由奧迪和無(wú)圓頂學(xué)院贊助的設(shè)計(jì)競(jìng)賽中。

他獲得了奧迪鯊魚(yú)設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。汽車(chē)設(shè)計(jì)官認(rèn)為這輛車(chē)不僅代表了未來(lái)，而且是未來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)。

e航184：中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商a航已建造了一架可搭載乘客的自主四輪飛機(jī)。e航184 AAV被公司稱為最安全、最智能的生態(tài)友好型低空自主飛行器。

他們的目標(biāo)是將它用作空中出租車(chē)，以快速有效地運(yùn)送乘客穿過(guò)大城市。

Terrafugia T Fx：T Fx是Terrafugia正式推出的第一輛完全自主飛行的汽車(chē)，它是第一輛適合不同于其他飛行汽車(chē)的人的汽車(chē)，這架飛機(jī)將能夠垂直起飛，而不是像飛機(jī)一樣發(fā)射。

令人遺憾的消息是，將這輛車(chē)投入生產(chǎn)預(yù)計(jì)將持續(xù)8到12年，而這個(gè)信息是從2015年開(kāi)始的，所以我們?nèi)匀挥修k法做到這一點(diǎn)。

奧迪卡拉馬羅：這輛車(chē)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，多年來(lái)一直沒(méi)有人提起過(guò)。這輛車(chē)也是由一家匈牙利設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的，該公司的靈感來(lái)源于烏賊的骨頭卡拉馬里。

還有一位船舶設(shè)計(jì)師Tibor在2008年宣布了奧迪卡拉馬羅的飛行概念，并表示它可能會(huì)使用一種新型燃料。

懸停：大眾2011年宣布了一個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目，人們可以提交未來(lái)汽車(chē)的想法，這是大眾汽車(chē)的方式。一年后。他們選擇了中國(guó)用戶創(chuàng)造的三個(gè)概念，并在2012年車(chē)展上向他們展示了最受關(guān)注的汽車(chē)是懸停汽車(chē)。

這款雙座汽車(chē)的目標(biāo)是在地面上懸停，零排放移動(dòng)。其目標(biāo)是未來(lái)它將沿著電磁道路網(wǎng)行駛，而這可能是未來(lái)的道路，到目前為止，這只是一種設(shè)計(jì)，但我們可能看到的是未來(lái)的一瞥。

Alfa Romeo Spics：我們現(xiàn)在有了一個(gè)關(guān)于50到100年后Alfa Romeo跑車(chē)的外觀的想法，比利時(shí)設(shè)計(jì)公司創(chuàng)造了一個(gè)Alfa Romeo Spics，他們希望它仍然看起來(lái)像一輛車(chē)，而不是一艘宇宙飛船，這個(gè)懸停的車(chē)應(yīng)該是通過(guò)電磁懸浮系統(tǒng)移動(dòng)的。

Pal V Liberty：Calvi International是一家荷蘭公司，該公司正在開(kāi)發(fā)一款可以駕駛飛機(jī)的汽車(chē)，如其網(wǎng)站上所述，Pal V代表個(gè)人的空中和地面車(chē)輛。

Pal V Liberty將是同類產(chǎn)品中的第一款，它將作為空中的回轉(zhuǎn)儀工作，它有可折疊的螺旋槳和自由旋轉(zhuǎn)的旋翼。

小型空中汽車(chē)：Moller Skycar是一種私人垂直起降飛機(jī)，由Paul Moller博士發(fā)明，它可以攜帶兩個(gè)四六個(gè)人，折疊機(jī)翼可以在公路上使用，顯然很容易駕駛，它有垂直起飛和著陸以及風(fēng)管風(fēng)扇，可以提升和推動(dòng)車(chē)輛，而不存在轉(zhuǎn)子葉片的危險(xiǎn)，它很快就會(huì)成為一架自主飛機(jī)。

但到目前為止，所有的試飛都被束縛了，自由飛行還沒(méi)有被證明。

波音天空通勤者：波音天空通勤者被投票認(rèn)為最有可能在多個(gè)場(chǎng)合實(shí)際工作，它是由著名的波音公司設(shè)計(jì)的，波音公司擁有制造成功飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

天空通勤者實(shí)際上是在20世紀(jì)80年代建造的。它更像一架直升飛機(jī)，但據(jù)報(bào)道，它可以驅(qū)動(dòng)數(shù)百萬(wàn)美元的開(kāi)發(fā)，直到它被取消，但是當(dāng)其中一個(gè)原型機(jī)以七萬(wàn)一千五百美元的價(jià)格被拍賣(mài)，現(xiàn)在它已經(jīng)被回收，也許我們很快就會(huì)看到其中的一些。

Aero Mobile：Mobile以擁有汽車(chē)和飛機(jī)所能提供的一切而自豪，該公司希望通過(guò)雨滴創(chuàng)造出一個(gè)完美的空氣動(dòng)力學(xué)外形。機(jī)翼是模仿一朵花的花瓣慢慢開(kāi)放的，它可以以每小時(shí)620英里的速度飛行，它看起來(lái)非常優(yōu)雅，就像一架飛機(jī)一樣穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)。