眾所周知，飛機是人類20世紀初最重大的發(fā)明之一，自從飛機被發(fā)明以來，已日益成為現代文明不可缺少的工具。它改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。但畢竟是在天上飛，有很多人類不可控制。
昨天的一則事故新聞想必大家都看到了吧，東航一架波音737飛機，在執(zhí)行任務時發(fā)生事故，墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局立即啟動應急機制，派出工作組趕赴現場實施救援。
事故一出，除了痛心以外，更多的還有質疑：飛機還安全嗎？
飛機的安全性得多維度去衡量。由于飛機執(zhí)行任務的航程相比其它交通工具來說，要長很多，所以我們不能單從里程數來衡量的死亡數，還得考慮旅程次數和旅程時間。從這些方面綜合來看，飛機的安全系數并不高，因為飛機出事后生還率極低，特別是從旅程次數來看，飛機的事故率是公交車的30倍，是火車的6倍，是汽車的3倍。
那哪些原因會導致飛機出問題呢？
通常來說，飛機在空中會出現的事故有以下兩類：一是喪失動力；二是喪失控制。從某種程度上來說，喪失控制遠比喪失動力危險。為什么這么說呢？飛機如果沒有了動力，它還能依靠滑翔能力改變局面，緩慢下降是飛行員能爭取的。而如果喪失控制的話，飛機就可能會發(fā)生急速下降，也就是墜機。
要是飛機出事，乘客生還的幾率非常小。為此，烏克蘭一位老爺爺，在經歷了親人在飛機事故遇難之后，花費了四年的時間，設計出了一款可拆分飛機。
可拆分飛機一旦遇到了危險，客艙能立刻與機身分離，并自動開啟上方的降落傘，機艙的下墜速度就會明顯減慢，同時，客艙底部還配有充氣皮墊， 不僅能增大緩沖，就算不幸落到海上，也能作為皮艇漂著，等待救援。這樣一來，就能最大程度保證人們的生命安全。
