在2023年6月6月11日，深中通道，也就是深圳市和中山市中間的海底隧道合并成功。這是我們國家在工程界的新一任里程碑。深中通道從深圳到中山，20多公里的距離。其中有著很多的。難都被我們所克服。中國超級工程也在這一刻被展現(xiàn)出來。這座海底隧道合并成功，也就意味著中山市和深圳市這兩座隔海相望的城市得到了連接。
困難挫折逐個擊破
至于海底隧道工程，可以說艱難險阻數(shù)不勝數(shù)。因為在珠江口這個。地理條件下，他沉積的泥沙以及異物都為這次的工程。提供了很多的困難。因為珠江口穩(wěn)定性差，地基不穩(wěn)，必須在有詳細數(shù)據(jù)之后才可以進行。因此，在這一工程開始之前，就有專門的技術(shù)人員進行了八年的地質(zhì)勘察，最終才開始了這一工程。
技術(shù)含量全球首例
并且海底隧道我國這次也是采用了在水下面合并接頭，這是全世界而言都前所未有的挑戰(zhàn)。因此，最終精準無誤的合龍也是我國技術(shù)人員的一種考驗。深中通道，它的難度以及其中所包含的技術(shù)含量，在世界而言都是前所未有的，可以稱得上是第一。在海底的隧道里面，它既要考慮到海底行車的安全，同時也要考慮到整個隧道耐海水腐蝕性。以及防海水侵蝕的功能，因此在隧道的選材、建筑方面也是一大考驗。
中國的驕傲
深中通道這一海底隧道可以說是。近年來屬于中國的驕傲，并且對于全世界而言也是一大奇跡。它打破了世界上很多個第一次，同時也在一定程度上展現(xiàn)了來自中國的實力。同時也能給中山和深圳兩座城市之間的發(fā)展帶來更多的便利。
