最奇特地下通道：不是為人而建，而是為了動(dòng)物能夠安全過(guò)馬路

在加利福尼亞州戴維斯市，為了盡量減少人類(lèi)與野生動(dòng)植物沖突而建造了一個(gè)動(dòng)物的地下通道，引起人民和媒介長(zhǎng)時(shí)間的廣泛研究與關(guān)注。

這是一條青蛙隧道，位于80號(hào)州際公路以北的戴維斯郵局附近的立交橋下。隧道的入口看起來(lái)像一個(gè)典型的排水管，一個(gè)抽象的青蛙雕塑與一個(gè)扁平的蓋狀頭部站在一邊，表明它不是排水管，而是動(dòng)物地下通道的入口。

隧道近0.6米寬，入口處有小橫桿，以防止任何比青蛙更大的動(dòng)物進(jìn)入并阻擋了路線(xiàn)。通道出口，則是在這條高速公路的馬路對(duì)面。

隧道不止一個(gè)，而是有多個(gè)，沿著高速公路。郵政局官員在郵局附近的隧道入口處裝飾了一個(gè)名為青蛙鎮(zhèn)的小鎮(zhèn)，里面有青蛙酒吧和青蛙酒店。 1999年末，戴維斯食品合作社東北入口處的人行道被市議會(huì)命名為“青蛙巷”，以紀(jì)念隧道。 2000年1月，出版了由當(dāng)?shù)刂�名作家編�?xiě)和配圖的兒童書(shū)《戴維斯的青蛙》，通過(guò)青蛙的眼睛講述戴維斯青蛙隧道的故事。

青蛙隧道建于1995年，允許青蛙和蟾蜍穿過(guò)新建的高速公路，該高速公路貫穿其通往濕地的常用路線(xiàn)。在新的六車(chē)道高速公路修建之前，這里只有一條土路，青蛙跳過(guò)一條土路時(shí)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何不幸事故。但高速公路的建成，將它們與濕地隔離開(kāi)來(lái)，從此去一趟濕地成為了一次生死攸關(guān)的旅程。關(guān)于青蛙安全的爭(zhēng)議隨之而來(lái)，野生動(dòng)物愛(ài)好者呼吁一個(gè)解決方案。最后，戴維斯市長(zhǎng)決定撥款14000美元建造了青蛙隧道。

隧道建成之后，美國(guó)一個(gè)電視臺(tái)拿起相機(jī)，來(lái)觀察青蛙是否使用了隧道。在整個(gè)錄制期間沒(méi)有一只青蛙或者蟾蜍使用過(guò)。青蛙隧道成為了一個(gè)壯觀的失敗。青蛙拒絕使用隧道，如果我是一只青蛙，我也不會(huì)選擇進(jìn)入一條黑暗的隧道而不知道里面會(huì)發(fā)生些什么。

在1998年，佛羅里達(dá)州立大學(xué)教授獲得了40000美元的撥款，用于研究青蛙是否以及如何利用這條隧道過(guò)馬路。

后來(lái)，為了吸引青蛙，隧道被電燈照亮，從此青蛙倒是愿意進(jìn)去了，但隨后它們開(kāi)始死于隧道內(nèi)燈的熱量。那些在旅程中幸存下來(lái)的青蛙，還被等候在出口處的鳥(niǎo)兒叼走了（原來(lái)這是一個(gè)悲慘的故事）。

最終，青蛙們都回到了高速公路，在那里他們繼續(xù)被過(guò)往車(chē)輛擠壓。即便冒著這樣的生命危險(xiǎn)，也不再進(jìn)入隧道。