修建城市地鐵可以帶動整個城市的經(jīng)濟發(fā)展。當(dāng)前要看一個城市是否能夠比較有經(jīng)濟實力就要看這個城市的地鐵線路如何。幾乎絕大多數(shù)的省會城市都是有著高鐵線路的。但是還有一些南方的城市，比如說東莞的高鐵線路是要比北方很多城市多了不少，雖然地鐵在修建起來之后，每到上下班高峰期一定會爆滿，但是也經(jīng)常有人說城市修建地鐵是虧錢的，那么修建地鐵到底還有沒有必要呢以下來給大家作出更詳細介紹。
地鐵的便捷性
毫無疑問，地鐵非常的便捷，甚至相當(dāng)于是城市高鐵要一般來說，地鐵的站點都是在附近的重要站點，所以一般上班族或者是旅游的人都會選擇乘坐地鐵。而我們在乘坐地鐵的時候，或許也能夠看到地鐵的費用，一般來說乘坐地鐵的上限就是五塊或者六塊，而在前段時間，有不少的城市已經(jīng)取消了修建地鐵的工程。比如說杭州市在今年的二月份就已經(jīng)有六條地鐵被暫時叫停了。
地鐵的必要性
其實修建地鐵還是很有必要性的，這樣就可以將整個城市的各個區(qū)給聯(lián)合起來。也就是我們之前所說到的。要想富，先修路，修建好地鐵可以讓更多人在城市當(dāng)中，更加便捷的進行交通除此之外也可以將比較郊區(qū)地方的房價給帶動起來，只要是有了地鐵那么出行方便，人們自然而然就會看上郊區(qū)的一些房子，帶動周邊的經(jīng)濟和發(fā)展。
地鐵的投入
當(dāng)然地鐵這么多年一直在虧錢，應(yīng)該也不是瞎說，因為地鐵確確實實是需要很大的投入。光是打通地鐵以及地鐵的造價就已經(jīng)非常的昂貴了。當(dāng)然也是需要這個城市有著足夠的GDP以及人口，不然地鐵將會虧的更多。
