隨著網(wǎng)約車市場的逐漸飽和，網(wǎng)約車租賃公司，平臺和駕駛員之間都在不斷的內(nèi)卷。網(wǎng)約車司機收入上萬的神話正在被戳破。
嗯，東莞，濟南，溫州等多個地區(qū)，在今年5月時都相繼發(fā)出了網(wǎng)約車飽和的預(yù)警。有些城市甚至將網(wǎng)約車運輸證新增業(yè)務(wù)暫停辦理。大量網(wǎng)約車從業(yè)人員持續(xù)的加入市場，網(wǎng)約車的運列日趨飽和。上海地區(qū)網(wǎng)約車司機的接單量明顯有所降低。不少網(wǎng)約車感慨，現(xiàn)在生意越來越不好，駕駛員網(wǎng)約車租賃公司和平臺之間內(nèi)卷非常嚴(yán)重。網(wǎng)約車司機曾經(jīng)月收入上萬的神話，被現(xiàn)實戳破了。
上海網(wǎng)約車目前的規(guī)模具體有多大，還沒有最新的官方數(shù)據(jù)。但是有業(yè)內(nèi)人士表示。上海市目前有證的網(wǎng)約車司機數(shù)量超過10萬，有證的網(wǎng)約車車輛大約是7萬輛左右。另外也有很多沒有證件的車輛也在運營，具體的規(guī)模不好計算。
網(wǎng)約車的門檻比較低，上海的一位網(wǎng)約車司機表示，網(wǎng)約車平臺基本上沒有太多的限制，只要是有上海牌照的車都可以加入。但是私家車做網(wǎng)約車相比較而言優(yōu)勢比較低。網(wǎng)約車派單首先會先發(fā)給有牌照的專車和租賃車。但是租賃車的司機每個月所要支付的租賃費比較高，如果租賃車司機坐不下去了，也就意味著這些車輛租不出去�，F(xiàn)在網(wǎng)約車司機在平臺上所能接到的訂單明顯少了很多。在以前如果比較勤奮賣力一點的話，每天的收入大概能達到400元左右，但是現(xiàn)在每天最多也就能做兩三百。
上海本地的兩證齊全的網(wǎng)約車司機可以光明正大的運營接單，但是與那些雙證不全的網(wǎng)約車司機相比，甚至?xí)X得生意更難做。
