隨著當前社會的進步，人們所接觸的交通工具越來越發(fā)達，從原先的綠皮火車如今已經(jīng)發(fā)展到時速高達幾百公里的動車組，往常人們需要幾天才能到達的地方。現(xiàn)在乘坐動車只需要十幾小時甚至幾個小時就能抵達，不過國內的很多縣城或偏遠地區(qū)動車線路還未正式建成，還有很多人對動車的座位排列規(guī)律不知是如何排列的。下面便幫助大家對動車座位排列做下介紹。
動車組的座位構成是按照VIP座，一等座，二等座的方式來分布，二等座的座位實行的是3+2座位分布制度。每一排座位是按照三個加兩個的方式排列，一排座位總共是五個位置，分別是按照a、b、c、d、f的方式來排列，c和d之間是動車中的過道位置，a和f這兩個座位是靠近窗戶的位置，ABC三個位置是連在一起的，D和F兩個座位是連在一起的。
除此之外，動車的座位命名規(guī)則與飛機的座位命名規(guī)則也是比較類似，在早期時候很多的飛機由于是單行通道。每一排座位會有6個位置，是按照abcdef的方式來給這六個座位排列，其中a和f是靠近窗戶的兩個位置，過道附近的座位分別是d和c，按照這樣的排列順序演化至今。這些字母所代表的也不僅僅是座位的編號，已經(jīng)成為了代表靠窗或者靠近通道座位的代名詞。
動車組的座位排列順序也正是延續(xù)曾經(jīng)飛機的座位命名方式，不過由于動車組二等座的位置每一排只有五個，比飛機上的座位少了一個，又因為f是代表窗口的位置，所以便索性去掉字母e。按照abcdf的方式來排列，動車組的一等座比二等座每排還少一個，所以在命名的時候便將字母b也去掉，按照acdf的順序來排列，不管如何排列，a和f都是靠近窗戶的位置，c和d都是鄰近通道的位置。
