瑞典馬路上的鐵板建設(shè)后可以讓新能源汽車邊跑邊充電。在2019年瑞典花費了200多萬歐元在一段馬路中間安裝了一個鐵板，這還挺讓人疑惑的，一根鐵板而已，為什么會花費200多萬歐元，根據(jù)瑞典方面所說，只要是新能源汽車通過這個鐵板就能夠充電，只不過現(xiàn)在來看這個鐵板還比較短，要是未來能夠在全國的公路上普及，那么新能源汽車或許就可以實現(xiàn)不用充電樁，只要是在路上一邊跑就能夠一邊保持電量，那就意味著新能源汽車是無線續(xù)航的。
獲得電力
其實這塊兒鐵板就是一個簡易的鐵軌而已，工作原理和高鐵比較相似，但是新能源汽車想要充電并不是單純的跑，而是在車輛的下面需要有一根充電線或者說是充電的儀器，對準(zhǔn)下面的鐵軌才能夠獲得電力，但是這樣可能會出現(xiàn)一些安全隱患，或者是對于路線要求比較高，對于當(dāng)下的情況來說并不適用。
汽車改裝
想要實現(xiàn)這樣的做法，除了需要改裝公路之外也需要改裝汽車到這個時候汽車肯定會變得更貴一些，和無限續(xù)航相比，相信會有更多的人愿意花費比較少的代價，找一個空閑的時間去充電樁充電，畢竟就算是能夠無限續(xù)航人也不能夠一直開車開下去。更何況像這樣的鐵路也不可能在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)，話費太高，要求太高，可是實用性卻相對少了很多。
新能源馬路
之前在德國還出現(xiàn)了一種新能源馬路，就是汽車壓在馬路上之后就可以獲得電能，不過這個店門是被儲存起來，而不是直接反饋到汽車上，相比于可以充電的馬路，這樣的新能源馬路可能會對人類的生活有更多的幫助。
