他說，基于兩個(gè)原因作出這一推定，第一波音公司的代表確認(rèn)在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼技術(shù)特征與波音777機(jī)型相符。第二，根據(jù)馬航提供的MH370航班技術(shù)文件參數(shù)，專家檢驗(yàn)的飛機(jī)殘骸與MH370航班的襟副翼之間特征相近。
據(jù)塞爾日·馬科維亞克介紹，位于法國南部圖盧茲的國防部軍備總局航空技術(shù)中心專家將于6日開始對飛機(jī)殘骸進(jìn)行進(jìn)一步分析以確認(rèn)上述推斷，盡快向航班乘客的家屬提供“完整和可靠的信息”，但目前尚無法確定何時(shí)公布結(jié)果。
留尼汪島位于非洲馬達(dá)加斯加島東部，距離此前搜尋MH370航班的澳大利亞西海岸四千多公里。距離如此之遠(yuǎn)，殘骸是如何抵達(dá)的呢?“印度洋的兩大主要洋流可能是殘骸漂到留尼汪島的原因”，海洋學(xué)專家稱，可以收集從墜機(jī)當(dāng)日到現(xiàn)在的洋流衛(wèi)星資料，以衛(wèi)星圖像為基礎(chǔ)進(jìn)行模擬，最終判定殘骸從哪里來，并界定出可能的墜機(jī)區(qū)域，在那里馬航mh370唯一幸存者被找到也可能發(fā)生。
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