馬六甲海峽作為世界最重要的一個國際貿(mào)易交通點(diǎn)，可以說受到了全世界的關(guān)注，但是那么這樣一個備受矚目的國際水道到底屬于哪個國家呢?實(shí)際上馬六甲海峽并不完全的屬于任何一個國家，下面就跟著探秘志一起來看看吧!
馬六甲海峽實(shí)際上是由三個國家分別享有管轄權(quán)的，其中包括了新加坡、馬來西亞以及印尼，因?yàn)閲H海洋法規(guī)定海峽沿岸國就對海峽水域享有主權(quán)，而經(jīng)濟(jì)海域的面積至少可達(dá)12海里，這也是為什么馬六甲海峽的主權(quán)歸屬于三個國家，不過這一海域的巡邏并不完全由這三個國家控制。
曾經(jīng)美日印都非常想要掌控馬六甲海峽的巡邏和管理權(quán)，但是被三國嚴(yán)厲拒絕，最終他們選擇了臨近的泰國和中國加入馬六甲海峽巡邏的隊(duì)伍，兩國主要是提供巡邏方面的一些幫助和技術(shù)支持等。而馬六甲海峽之所以會如此受關(guān)注，也都是因?yàn)樗侵匾暮Ｉ仙�，每年全球幾乎有一半的郵輪都途徑這里。
馬六甲海峽雖然是海上最重要的航道，但是實(shí)際上船只通過是不需要收費(fèi)的，雖然曾經(jīng)三個沿岸國家都動過這個念頭，但是按照國際航道法規(guī)定，馬六甲這樣的天然海峽，作為國際通用航道是不會收取任何費(fèi)用的，而且新加坡、馬來西亞以及印尼他們都只享有12海里的管轄權(quán)而已。
不過雖然馬六甲海峽不能讓三國掙到航道費(fèi)，但是他們也都因此受益，通過其他的途徑獲得了不少收益，比如新加坡就是因?yàn)檫@個國際航道而帶動了國力的強(qiáng)盛，這里有著新加坡國內(nèi)最大的中轉(zhuǎn)港口-新加坡港，被稱為2018世界十大港口之一，基本上所有通過馬六甲海峽的船只都要在新加坡進(jìn)行整修和中轉(zhuǎn)，而且他們還配備了很多廉價優(yōu)質(zhì)的集裝箱租賃服務(wù)，可以說賺得盆滿缽滿。
