關于泰坦尼克號的許多世人并不知道的細節(jié)，似乎揭示了泰坦尼克號的沉沒完全是一場陰謀。泰坦尼克號耗資巨大，并且無論是安保裝置還是航行系統(tǒng)都代表了當時世界最先進的水平。然而就是這樣一艘能夠代表造船業(yè)最高水平的游輪，卻在第一次正式航行時覆滅了。許多人在對當時沉船的細節(jié)進行了解之后，認為泰坦尼克號的沉沒其實是一場人為的陰謀。
作為有著長時間航行任務的大型郵輪，在泰坦尼克號上沒有配備專門的長焦望遠鏡。有在當時的事故中生還的人員表示，在輪船撞擊到冰山之后，有許多人曾經對船上的工作人員提出質疑，稱為什么在夜晚值班的船員沒有及時發(fā)現遠處的冰山。有一些船員給出了解釋，一方是因為天色太暗，船員們無法準確的判斷存在于前方的物體究竟是何物。而另一方面，則在于輪船之上并沒有配備足夠清晰的，能夠觀察到極遠距離物體的望遠鏡。
另外，泰坦尼克號的設計與其他輪船有著很明顯的不同。對于大型郵輪而言，船身只需要設計兩層即可，一層儲水而完全隔絕掉另一層，這樣的話，另外一層的空間是足夠安全的，人們可以在這層空間中存活下來。然而，泰坦尼克號卻設計了連接一層和二層的船艙。
這個船艙使得海水蔓延至一層后，船艙便會被海水淹沒，而這個船操正好成為了連接一層和二層的通道，使得海水從一層也慢慢蔓延到了二層。曾經有一些船只因為有這樣的設計錯誤，付出了巨大的代價。而奇怪的是，泰坦尼克號卻仍然沿用了這一設計。
另外，泰坦尼克號撞到冰山其實并不意外。在夜幕降臨之前，就已經有專業(yè)人士向船長匯報，在水域前方有冰山。然而，在緊急提醒之下，負責操控這艘船的船長卻對信息置之不理，這一點是十分反常的�？刂七@艘游輪的船長經驗十分豐富，并且有著多年指揮長時間航行路線的經驗。然而在得知前方有危險的情況下，船長仍然下令要求泰坦尼克號以極高的速度前進。這也使得泰坦尼克號因為巨大的慣性在冰山面前無法轉彎，與其相撞。也正因為有著這種種謎團，所以越來越多的人開始探究泰坦尼克號的真實歷史。
