世界上最長的一條高原鐵路就是青藏鐵路，位于中國。在近幾年，中國的經(jīng)濟發(fā)展非常迅猛，并且交通發(fā)展也非常迅速。在中國來講，鐵路事業(yè)發(fā)展的最快，從最早的綠皮車到現(xiàn)在的高鐵，人們的出行帶來了很大的方便，尤其是在旅游期間，如果自駕開車出去旅游，在高速上堵車會非常的嚴(yán)重，如果提前購買高鐵票，那么坐車出門會非常方便。
一、青藏鐵路的特點
青藏鐵路的最大特點就是長度全長，能夠達(dá)到1142米，并且海拔也很高，能夠達(dá)到5072米。新藏鐵路所經(jīng)過的海拔達(dá)到四千米之上的路段一共有960公里，在沿線地質(zhì)非常的復(fù)雜，經(jīng)常會出現(xiàn)滑坡以及泥石流等情況。
并且高原比較寒冷，經(jīng)常會出現(xiàn)缺氧的情況，多年以動圖的形式保持著，在這里撿青藏鐵路的確是一大難題。西藏人民一直都盼望著能夠開通鐵路，這樣能夠帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟，青藏鐵路展開了發(fā)展線以及生命線，同時聯(lián)通了軍事戰(zhàn)略線。
青藏鐵路的開通讓中國非常驕傲，在中國的歷史上稱得上是奇跡。這條奇跡的鐵路被稱之為天路，因為人們把西藏比喻成人間天堂，那么這趟鐵路線正好能夠通向人間天堂。自從開通之后，西藏的旅游業(yè)漸漸的火爆，當(dāng)?shù)厝顺鲂幸卜浅７奖恪?/p>
二、青藏鐵路建造時克服哪些困難
打造青藏鐵路需要克服的第一個困難就是當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，這里屬于千年凍土，整體凍土的區(qū)域能夠達(dá)到五百五十公里，在連年不斷出現(xiàn)凍土情況的區(qū)域能夠達(dá)到八十二公里，在建造鐵路的時候，首先要想到的是消融，但是這的確是一個難題。使用了很多的方法，采取了很多的措施，這個難題還是得到了解決。
高原反應(yīng)給施工帶來了很大的困難，因為這里海拔平均在四千米之上，并且大部分地區(qū)都處于高海拔，所以想要施工，首先要考慮的是缺氧的問題，最后一點是生態(tài)環(huán)境，這里屬于保護區(qū)，并且這里的生物非常的敏感，也很脆弱，為了在這里建設(shè)鐵路，科學(xué)家們也是絞盡腦汁。
