世界上最長(zhǎng)的高原凍土隧道 昆侖山隧道（位于青海境內(nèi)）

世界上最長(zhǎng)的高原凍土隧道是昆侖山隧道，位置在青海境內(nèi)，隧道的整體長(zhǎng)度有1686米，地勢(shì)海拔高度達(dá)到4648米。由于這里的地理位置以及環(huán)境都非常的特殊，所以在施工方面使用了特殊的方法，與一般的隧道有很大的差距。昆侖山隧道之所以能夠成為世界之最，主要是建造地的地質(zhì)條件非常特殊，在全球來講沒有這么長(zhǎng)的隧道。

一、昆侖山隧道技術(shù)特點(diǎn)

昆侖山隧道是國(guó)內(nèi)頭號(hào)工程，在設(shè)計(jì)這個(gè)隧道的時(shí)候，使用了很多的新技術(shù)，也使用了狠心的材料以及最新的工藝，保證隧道的安全以及質(zhì)量在建造時(shí)使用了濕噴的混凝土。事實(shí)證明，這種混凝土在高原施工中具有一定的可行性。

隧道內(nèi)的排水設(shè)施使用了PVP保溫層，防水板，保溫板，TN-1粘接劑一系列新材料，全程做到了無釘鋪設(shè)，使用了粘貼工藝。大大的提高了保溫，防熱，防水等作用，在接縫處使用的是熱合焊機(jī)進(jìn)行焊接，施工質(zhì)量達(dá)到了最高級(jí)。

隧道的整體設(shè)計(jì)使用了犯錯(cuò)施工以及簡(jiǎn)易棧橋，同時(shí)使用了最先進(jìn)的液壓裝置，整體長(zhǎng)度能夠達(dá)到27米，寬度能夠達(dá)到3.2米，整體重量能夠達(dá)到24噸。使用了重載的運(yùn)輸機(jī)以及鑿巖車進(jìn)行施工，每一次施工的長(zhǎng)度能夠達(dá)到10米。

二、昆侖山隧道投入使用了嗎

昆侖山隧道現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，并且一直處于安全狀態(tài)下，因?yàn)榻?jīng)過這里的火車，汽車沒有出現(xiàn)任何的事故。這個(gè)隧道的設(shè)計(jì)非常合理，在高原環(huán)境下進(jìn)行施工，很多技術(shù)人員都出現(xiàn)缺氧的情況，但是為了打造這一重點(diǎn)工程，所有施工人員克服了重重困難。

從2001年的9月份開始建設(shè)，直到2002年的9月份，這條隧道順利貫通，保證了公路以及鐵路的運(yùn)輸，給高原百姓帶來了很多的便利，老百姓不會(huì)局限性的生活在高原，也可以坐著火車和汽車出門旅游。