春節(jié)即將來臨，新能源滲透率雖然穩(wěn)步提升，但節(jié)假日集中出行仍然面臨充電不方便的問題。近日，網(wǎng)友發(fā)布消息，在湖南省永州市東安縣高速大盛停車區(qū)，數(shù)十輛電動車等待一個充電樁，甚至在等待充電的過程中也有司機隨時插隊，這現(xiàn)場充電更加混亂。
為電車充電樁而大打出手的視頻合集也有很多，在兩分鐘的視頻合集中能明確看到許多司機因搶充電樁徹底卸下了文明的裝扮，他們揮舞著拳頭爭論著事實，盡管周圍人第一時間勸架，但他們?nèi)匀怀两谧约旱氖澜缰�，只希望能勝利給自己的車及時充電。
在廣東務(wù)工的車主也稱自己返鄉(xiāng)過年回家，剛出廣東就開始排隊充電，電動汽車的司機表示也非常無奈，也有一些車主發(fā)現(xiàn)在部分的服務(wù)區(qū)壓根沒有充電樁，有的服務(wù)區(qū)雖然有充電樁，但寥寥無幾，只有把車開到服務(wù)區(qū)才知道有多少充電樁。許多充電車主在視頻下方也表示自己并不后悔選擇電車出行，如果下次面臨選擇的機會，他仍然會選擇開電車，他們認(rèn)為在極端天氣下安全到家才是最重要的。
電動汽車充電樁行業(yè)在近幾年迎來快速發(fā)展的階段，但是我國電動汽車的充電樁行業(yè)整體面臨一些問題，存在利用率不高，成本回收周期長，融資渠道單一的問題。如今在國家政策大力支持和引導(dǎo)下，未來電動汽車會呈現(xiàn)快速發(fā)展階段。運營商會結(jié)合用電量，電費等價格引導(dǎo)車主做出最佳的選擇，推動電動充電樁布局更合理，運營更精細(xì)化，服務(wù)更專業(yè)化。
