印度人造的便宜燃油車(chē) 為啥自己不買(mǎi)帳（印度車(chē)輛）

印度制造的便宜汽車(chē)除了價(jià)格便宜之外，各方面都很拉垮。路虎和捷豹這兩個(gè)車(chē)的品牌，相信大家都是知道，在大家的眼中，這兩個(gè)車(chē)子是中高端的車(chē)型。路虎在我國(guó)的市場(chǎng)占有率是挺高，不過(guò)很多不懂車(chē)的人可能都不知道，其實(shí)路虎是印度的汽車(chē)。而印度不光是有著路虎和捷豹，在路虎的母公司還有著一輛車(chē)叫做tata，這是一輛售價(jià)只有1萬(wàn)多人民幣的車(chē)輛，可卻無(wú)法得到印度人自己的認(rèn)可。

印度車(chē)輛

一般來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)能夠得到市場(chǎng)的關(guān)注一定是有著外貌的優(yōu)勢(shì)，以及性能的優(yōu)勢(shì)，或者是價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。路虎和捷豹之所以能夠被大家所關(guān)注，主要是因?yàn)榻?jīng)過(guò)營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)進(jìn)入到了豪車(chē)的范疇之內(nèi)，不過(guò)tata這款車(chē)則是成為了路虎母公司的倒霉車(chē)型，因?yàn)檫@輛車(chē)在還沒(méi)有出產(chǎn)的時(shí)候，差點(diǎn)胎死腹中。

同類(lèi)型車(chē)輛

tata這輛車(chē)在國(guó)內(nèi)有著不少的同類(lèi)型車(chē)輛，比如說(shuō)大家所熟悉的奇瑞QQ以及比亞迪的f0都是小巧并且圓潤(rùn)的造型。不過(guò)這輛車(chē)和我們現(xiàn)在所看到的一些老頭樂(lè)比較相似，而且加速能力以及爬坡能力都是非常的差。續(xù)航更是拉垮，他的郵箱只有15L左右，續(xù)航甚至不到300km。如果多做幾個(gè)人，甚至只有200km左右的續(xù)航，這樣的車(chē)輛很顯然是無(wú)法進(jìn)入到廣闊的中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)

在最近這些年以來(lái)，我們中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)是有著長(zhǎng)足的發(fā)展。尤其是最近幾年，長(zhǎng)安汽車(chē)以及比亞迪汽車(chē)的市場(chǎng)占有率是在逐漸的提高，我們中國(guó)也不再需要大量的進(jìn)口，還有很多人已經(jīng)開(kāi)始比較傾向于購(gòu)買(mǎi)中國(guó)的車(chē)型。