盤點(diǎn)世界上最危險(xiǎn)的10條公路_別嚇得腿軟！

在大多數(shù)情況下，我們的的日常駕駛都是在相對安全的條件下完成的。但在某些偏遠(yuǎn)地區(qū)，沒有適當(dāng)?shù)幕�礎(chǔ)設(shè)施的情況下，該地區(qū)的人依然要依靠道路作為日常運(yùn)輸?shù)姆绞剑�以下列舉世界上10條最危險(xiǎn)的道路，這些道路的駕車事故死亡率很高，非常危險(xiǎn)。

1、郭亮隧道，中國

郭亮隧道位于中國河南省太行山中，是一條掛壁公路，建造于1972年，歷時(shí)5年于1977年完工，全長1200米、高5米、寬4米，全部由當(dāng)?shù)毓�亮村的村民開鑿?fù)瓿伞?/p>

隧道里開鑿出的數(shù)十處窗戶般的洞可俯瞰山谷，但若在雨季及天候不佳的情況下，開車于郭亮隧道十分危險(xiǎn)，一步之差就可能掉下懸崖。

2、北永加斯路（North Yungas Road），玻利維亞

北永加斯路

永加斯道位于南美玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）東北方的永加斯境內(nèi)的山區(qū)公路，是玻利維亞北部連接到亞馬遜熱帶雨林地區(qū)的山岳道路，大約40英里長。

該條公路的路面大多崎嶇不平，只有單線車道，寬度不超過10英尺且沒有護(hù)欄，路上有多處極端的陡坡，道路的旁邊就是深達(dá)600米的懸崖和熱帶雨林，加上該地區(qū)多雨霧，使得其危險(xiǎn)性升級。

由于頻繁發(fā)生墜落事故，這條公路也被稱作“死亡道路”。

3、川藏公路，中國

川藏公路

這條路位于成都和西藏之間，大約2400公里長，這條公路始建于1950年4月，著名的“怒江七十二拐”就是指川藏線上，邦達(dá)至八宿區(qū)間著名的險(xiǎn)路，也稱九十九道彎。這段路處于涼風(fēng)埡山上，海拔1450米，長約12公里。天晴時(shí)，大型車輛經(jīng)過七十二道拐需要一個(gè)多小時(shí)，冬天時(shí)則更加困難。很多車禍來自于巖石崩塌和山體滑坡。

4、太魯閣峽谷，中國臺灣

太魯閣峽谷

太魯閣是原住民的語言，意思是“偉大的山脈”。壯闊的太魯閣峽谷，有著鬼斧神工的懸崖峭壁，還有連綿曲折的山洞隧道，每年都吸引不少觀光客。

這條道路位于臺灣東海岸，連接蘇澳和花蓮等地。路段陡峭、狹窄，轉(zhuǎn)彎處有多個(gè)視線死角，對汽車駕駛來說相當(dāng)危險(xiǎn)。再加上旁邊就是陡峭山壁，當(dāng)有地震、臺風(fēng)時(shí)，為避免落石傷人，這條道路常常被關(guān)閉。

5、哈爾斯瑪公路（Halsema Highway），菲律賓

哈爾斯瑪公路

這條公路是菲律賓最高的高速公路，有150公里長，連接碧瑤和本格特省北呂宋。這條道路常見山體滑坡、泥石流和落石。公交車以高速行駛于這段狹窄的道路上，使周邊較小的車輛顯得十分危險(xiǎn)。

這條道路有很多陡升與陡降坡，有的高低差超過300米，且缺乏安全護(hù)欄保護(hù)，所以非常危險(xiǎn)。尤其在雨季，山體滑坡頻繁，這條公路幾乎難以通行。

6、托羅爾斯第根山路（Trollstigen），挪威

這個(gè)山區(qū)道路位于挪威西南部的勞馬，花了8年時(shí)間建成，英文被翻譯成“巨魔的小徑”。 這條狹窄的道路上有急轉(zhuǎn)彎、陡坡，非常危險(xiǎn)。該國政府禁止超過39英尺長的車輛在這條路上行駛。不過，在繁忙的旅游季節(jié)每天約有約2500輛車由此路通過。但每年的冬季和早春時(shí)分，公路都會被關(guān)閉。

7、斯泰爾維奧山口（Stelvio Pass），意大利

這條公路位于意大利北部，近瑞士邊界，連接瓦爾泰利納（Valtellina）、梅倫（Meran）和斯塔山谷中部（mid Venosta valley），建于1820-1825年，海拔約2757米，是阿爾卑斯山第二高的公路。

公路上有48個(gè)急轉(zhuǎn)彎，路面狹窄，有些地方非常陡峭。一旦安全的通過這個(gè)山口，就可以在意大利最大的斯泰爾維奧國家公園停留，欣賞壯觀的高山景色。

8、鄒積山路（Zoji Pass），印度

這個(gè)危險(xiǎn)的道路位于印度被認(rèn)為是最重要的山口之一，盡管非常危險(xiǎn)，但它把喜馬拉雅山西部和斯利那加連接起來，提供了進(jìn)入這個(gè)偏僻的山區(qū)一個(gè)重要的途徑。不想要通過這條路，必須要準(zhǔn)備好應(yīng)對降雪、極具破壞性的強(qiáng)風(fēng)等惡劣的氣候條件。

9、牧場仙路（Fairy Meadows Road），巴基斯坦

牧場仙路

這條公路位于巴基斯坦的南迦帕爾巴特峰，位于海拔約3200米處，是攝影師和徒步旅行者最愛的絕妙目的地。不過，連綿不斷的斷崖絕壁上的這條盤山道路，沒有路肩、沒有護(hù)欄，還包括由泥土鋪成的不平的道路，一不小心很容易掉下懸崖。

10、傳斯法伽若散公路（Transfagarasan Road），羅馬尼亞

傳斯法伽若散公路是羅馬尼亞第二高的公路，建成于是1974年。最初它是一條具有戰(zhàn)略意義的軍用道路，全長90公里，連接了特蘭西瓦尼亞和瓦拉幾亞以及錫比烏市皮特什蒂市，從北至南蜿蜒穿過羅馬尼亞最高峰摩爾多韋亞努和第二高峰內(nèi)戈尤之間的南喀爾巴阡山脈，路上有許多急轉(zhuǎn)彎。