自動(dòng)駕駛的難點(diǎn) 到底該怎么解決（自動(dòng)駕駛）

自動(dòng)駕駛技術(shù)的難題當(dāng)前還無(wú)法完全解決。如今家家戶戶都有了自己的小轎車，雖然價(jià)值可能不是很高，但確實(shí)出行方便了不少，不過(guò)現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的研究則是進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，有不少的汽車企業(yè)都開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛，甚至于現(xiàn)在都有一些新能源汽車安裝上了輔助駕駛的功能，只不過(guò)自動(dòng)駕駛?cè)缃襁�沒(méi)有任何一個(gè)車主敢隨便使用。

自動(dòng)駕駛

其實(shí)自動(dòng)駕駛這個(gè)概念在上個(gè)世紀(jì)40年代就有西方的一些科學(xué)家提了出來(lái)，不過(guò)最開(kāi)始并不是為了方便人們的生活，反而是為了讓自動(dòng)駕駛為戰(zhàn)爭(zhēng)效力，在當(dāng)時(shí)美國(guó)為了防止美國(guó)士兵和車輛一起被炸彈給炸毀，所以想要研究出一款無(wú)人駕駛的車輛，雖然投入了很多的資金，但是最后的研究結(jié)果則是和理想中的有很大差距。而在進(jìn)入新世紀(jì)之后，才真正出現(xiàn)了可以進(jìn)行無(wú)人駕駛的車輛。

駕駛弊端

這種無(wú)人駕駛的車輛如果是在一定的安全道路上，那還好，但如果是在正常的城市道路上進(jìn)行行駛的話，那肯定會(huì)出很大的問(wèn)題。例如在2018年的三月份，美國(guó)加州就有一輛汽車在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下撞上了隔離帶，導(dǎo)致車輛起火，而這輛車?yán)锏娜藛T也并沒(méi)有逃脫成功，以至于后期人們也不敢把自己的性命交給無(wú)人駕駛，畢竟在路上可能會(huì)出現(xiàn)各種情況，這并不是無(wú)人駕駛能夠進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)的。

解決難點(diǎn)

如今想要解決無(wú)人駕駛的難點(diǎn)，首先要解決的就是各個(gè)地區(qū)人們的素質(zhì)問(wèn)題，如果在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，人人都可以開(kāi)上自動(dòng)駕駛的車輛，那這些車輛之間可以通過(guò)電腦進(jìn)行互相配合。但如果有騎著電動(dòng)車亂竄的或者是橫穿馬路的，那肯定會(huì)影響到自動(dòng)駕駛。