上個世紀末期，一位美國飛行員，在意大利亞得里亞海，發(fā)現(xiàn)了一個神秘的球狀“不明飛行物”。
當時，他正在給其它的飛機加油，卻意外遭到了這個“不明飛行物”的“戲弄”。
這究竟是怎么回事呢？難道，它還是“智能生物”操控的嗎？
咱們今天講的這起事件的主角，名叫德里克·塔爾（Derek Tarr），它是一名KC-10加油機的吊桿操作員，專門負責為飛機進行空中加油。
事情發(fā)生在1999年3月24日，那天，塔爾正在意大利附近的亞得里亞海上空，執(zhí)行加油任務。結果，他突然看到了一道奇怪的光。
據(jù)塔爾表示，他當時正坐在KC-10加油機后面的吊桿艙里，等待下一組接收器的到來。但這次，他注意到，在飛機的身后有一道亮光，略低于他們所在的海拔高度。
而且，塔爾還發(fā)現(xiàn)，這個東西就一直待在哪個位置停滯不前，似乎也沒有要加油的意思。
遇到這樣的情況，塔爾有些納悶，因為平時，大家也不會拿這樣的事開玩笑，于是他很想要知道，究竟發(fā)生了什么。
他用對講機聯(lián)系了飛機上的飛行員，問他是否還有更多的接收器，并確定還有沒有其它飛機需要加油。然而，來自控制中心的報告聲稱，目前所有飛機已經(jīng)到位，沒有需要加油的了。
于是，塔爾所在的那架加油機準備返航。然而，就在飛機開始轉彎時，塔爾卻是看清了剛才位于身后的那個東西。
那是一個明亮的白色球體，它看上去似乎非常具有彈性，就像一個皮球那樣。不光如此，它的行動非常敏捷，可以以極快的速度在空中進行位移。
而且，在有時候，它還能進行一些幅度特別大的位移，比如一眨眼就可以來到距離之前位置好幾十米的地方。
觀察了沒一會兒，這個奇怪的東西卻突然開始加速，它迅速朝著天空中爬升，眨眼間就直沖云霄。
據(jù)塔爾后來的回憶中稱，這是他見過的最快的東西。
那么，這個神秘的“不明飛行物”，究竟是什么呢？
從塔爾的描述中可以看出，他能明確地分辨出，那個“不明飛行物”是球形的。不過，從一些具體的細節(jié)，我們也不難看出，它具有一些其它“不明飛行物”也擁有的特征。
比如高超音速、瞬時加速度，當然還有正升力，或者說是反重力。
值得一提的是，類似的事件，美國軍方曾表示遭遇過很多次了。比如大家所熟知的發(fā)生于2004年的“尼米茲”號UFO遭遇事件。
那天，“尼米茲”號航母的整個戰(zhàn)斗群都在場。然而，雷達操作員卻報告，在附近海域，發(fā)現(xiàn)了大量“不明飛行物”的存在。甚至，還有飛行員前去查看，卻完全拿“不明飛行物”沒有任何辦法。
由此可見，這些“不明飛行物”顯然不懼海軍的軍事力量。
不過，從一些細節(jié)上來說，塔爾所看到的“不明飛行物”，與“尼米茲”號UFO事件中的“不明飛行物”，確實有著一些相似之處。
比如，它們都具有極快的速度、難以解釋的推進系統(tǒng)等，似乎是來自同一起源。
當然，美國的一些專家認為，這些“不明飛行物”可能是一些國家的秘密先進飛行器。而它們的目的，就是收集美國的一些先進軍事技術方面的信息。
畢竟，在軍事技術方面，美國一直都是世界上的頂尖。而且，曾在很多次戰(zhàn)役中，這些尖端科技都已悄然現(xiàn)身，很容易引起其它國家的注意。
比如，曾在科索沃戰(zhàn)爭中，美國就第一次投入使用B2隱形轟炸機。在當時，它是美國最先進的飛機。
但話說回來，作為世界上科技最先進的大國，美國的技術都比那種“不明飛行物”差這么遠，又有哪個國家的技術水平可以匹配呢？
甚至據(jù)前美國海軍軍官肖恩認為，在“尼米茲”號UFO遭遇事件中的那種“不明飛行物”所展現(xiàn)的技術，至少比美軍領先100到1000年，甚至還要更多。所以，關于這個猜想，本就是比較矛盾的。
因此，對于這些現(xiàn)象中的“不明飛行物”身份，我們一時還無法查明。不過，就在6月9號的時候，美國宇航局NASA，就曾表示會組建團隊，研究那些“不明飛行物”的真實身份。
