泰坦尼克號(hào)1985年就被發(fā)現(xiàn)，為啥不打撈？五個(gè)原因警告想伸手的人

自1997年上映以來(lái)，熱度就不曾降下來(lái)過(guò)，無(wú)數(shù)少男少女都幻想著自己能像電影中的露絲一樣，被英俊瀟灑的杰克捧在手上，不顧性命也要救下自己。

但電影終歸是電影，在熒幕上，泰坦尼克號(hào)沉船事件被導(dǎo)演塑造成了愛(ài)情片。

而在歷史的現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，這艘萬(wàn)噸級(jí)巨輪的沉沒(méi)是一部涉及上千條鮮活生命的驚悚災(zāi)難片。

在大自然的力量面前，人類(lèi)實(shí)在就如滄海一粟，太過(guò)渺小，縱使是凝聚了近代科學(xué)精華被制造出來(lái)的鋼筋鐵骨的海上巨無(wú)霸，其隕滅不過(guò)也是彈指一揮間。

自1912年4月泰坦尼克號(hào)遇上冰山沉沒(méi)以來(lái)，已經(jīng)過(guò)了100多年。其實(shí)早在1985年海上的巡邏隊(duì)伍就發(fā)現(xiàn)泰坦尼克號(hào)遇難的位置。

很多人也期待著這艘充滿(mǎn)故事的郵輪可以重見(jiàn)天日，當(dāng)?shù)卣�府也就打撈事宜展開(kāi)了籌備和討論，但得到考古學(xué)者的答復(fù)卻是“碰都不可以碰！”

01沉船始末

在泰坦尼克號(hào)正式出港之前，沒(méi)有人會(huì)去擔(dān)心它能發(fā)生什么事故。

因?yàn)榘凑沾瑥S(chǎng)的說(shuō)法，泰坦尼克號(hào)全身都用的是當(dāng)時(shí)最堅(jiān)硬的鋼鐵，每一塊鋼板之間都由數(shù)顆特制的鉚釘連接起來(lái)，除非遇上飛機(jī)大炮，否則它就是永遠(yuǎn)都不會(huì)沉沒(méi)的巨輪。

不說(shuō)很多人可能還不知道，以為泰坦尼克號(hào)新鮮出爐時(shí)是無(wú)可匹敵，只是因?yàn)楹叫写螖?shù)多了，年久失修，才導(dǎo)致船體一些小毛病得不到重視，演變成大麻煩最終引發(fā)了此次的沉船事故。

但事實(shí)上是，這趟撞上冰山的倒霉旅程不僅是泰坦尼克號(hào)的收官之行，更是其處女作，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這次出海遇難就是泰坦尼克號(hào)第一次正兒八經(jīng)的出航。

正因?yàn)槭堑谝淮危�所以泰坦尼克�?hào)當(dāng)天才能夠收獲那么多的游客，雖說(shuō)船上的人分369等，但能豁出去買(mǎi)下一張船票的，最次也次不到哪去。

看過(guò)電影開(kāi)頭的觀(guān)眾就都知道，一個(gè)人站船跟前，任憑他怎么抬頭，都不可能把整艘船的面貌看清。

如果能夠站在杰克背后擁抱露絲的船頭甲板上向后望去，船身上樓房一層又一層，金碧輝煌；

船頂上煙囪一根接一根，威武雄壯，如果此刻再傳來(lái)清脆響亮的船笛聲，仿佛整個(gè)世界都在自己四周環(huán)繞。

可惜船上的人才剛剛享受了沒(méi)兩天，泰坦尼克號(hào)就在4月14號(hào)晚上毫無(wú)征兆地一頭撞上了冰山，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是擦過(guò)了一座冰山。

駕駛室里的舵手在眼見(jiàn)著船頭馬上要和這小荷才露尖尖角的冰山一角撞個(gè)滿(mǎn)懷之時(shí)猛地急轉(zhuǎn)舵。

但凡學(xué)過(guò)一點(diǎn)物理的人都知道，質(zhì)量越大，慣性就越大，何況還是這么一個(gè)龐然大物，船頭躲過(guò)一難的泰坦尼克號(hào)終歸沒(méi)能幸免，船身側(cè)面硬生生給這“冰碴子”撕開(kāi)一道口子。

霎時(shí)間無(wú)數(shù)的海水從四面八方涌入船內(nèi)，還沉浸在歌舞升平環(huán)境里的乘客這才被船身劇烈的晃動(dòng)給驚醒過(guò)來(lái)。當(dāng)時(shí)無(wú)論男女老少，貧窮還富有，相信想法都跟我們現(xiàn)在一樣——逃命！

可是死神的鐮刀既然已經(jīng)揮出，怎么可能給人逃出生天的機(jī)會(huì)，十幾分鐘的時(shí)間，幾十米高的巨輪大部分已經(jīng)淹進(jìn)了海里。

船上的人不是瘋了似地跑到僅剩的一點(diǎn)露頭的部分堆積起來(lái)等死，就是不得已跳入冰冷刺骨的海水里拼命掙扎。

好在附近還有船只肯向他們伸出援手，但終究杯水車(chē)薪。

滿(mǎn)載了2227人的泰坦尼克號(hào)，最后的幸存者僅有700多人，超過(guò)1000人與這艘“永不沉沒(méi)的巨輪”一起把生命獻(xiàn)祭給了大西洋。

02碰都不可以碰

泰坦尼克號(hào)沉船事件發(fā)生之后，這艘?jiàn)W林匹克級(jí)的郵輪就徹底在海面上蒸發(fā)了，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)的限制，當(dāng)?shù)卣�府根本不具備在海下搜尋的條件，更多的只能期待著泰坦尼克號(hào)的殘骸浮出水面，從而幫助人們確定船體的大概位置。

而這一等，就是73年，直到1985年人們才在海面上撿到了一塊不起眼的殘骸碎片。

不過(guò)就算過(guò)了這么多年，就算當(dāng)時(shí)的親歷者和相關(guān)人物絕大多數(shù)都已經(jīng)不在人世，泰坦尼克號(hào)事件仍然得到了很多人的關(guān)注和重視。

但是得知消息之后，第一時(shí)間介入的并不是政府組織，而是民間的打撈團(tuán)隊(duì)。

作為資本家，他們依據(jù)自己的商業(yè)嗅覺(jué)，很快便斷定泰坦尼克號(hào)具備其獨(dú)有的歷史價(jià)值，只要稍加炒作，任何相關(guān)的物件都可以賣(mài)出好的價(jià)錢(qián)。

事實(shí)也如他們所料，最開(kāi)始被打撈上來(lái)的幾塊泰坦尼克號(hào)殘骸，經(jīng)過(guò)媒體以及社會(huì)各界輿論的持續(xù)發(fā)酵，其中一塊竟然在黑市上被拍出了十幾萬(wàn)美元的天價(jià)。

一時(shí)間，圍繞著泰坦尼克號(hào)方方面面的商業(yè)行為如雨后春筍般在社會(huì)上噴涌，泰坦尼克號(hào)主題的觀(guān)光，旅游，尋寶等等活動(dòng)，既為資本家牟取了暴利，也滿(mǎn)足了人們獵奇的欲望和需求。

但資本伴隨著而來(lái)的就是理性的缺失，人們的行為越來(lái)越大膽，對(duì)泰坦尼克號(hào)的破壞也日益加劇。

眼看著這樣一艘沉淀了近百年歷史的巨型文物遭受著后人貪婪的蠶食。

政府也馬上響應(yīng)民眾保護(hù)文物的呼聲出臺(tái)了相關(guān)的保護(hù)政策，禁止各方采取任何利用泰坦尼克號(hào)殘骸進(jìn)行的各類(lèi)活動(dòng)，并且也開(kāi)始將打撈泰坦尼克號(hào)列入議程。

就在各方力量都興致勃勃，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的時(shí)候，考古學(xué)者卻給所有人潑了一盆冷水。

他們無(wú)奈地發(fā)出告誡以及表示，泰坦尼克號(hào)碰都不可以碰，因?yàn)樗�不可能被完好地打撈起�?lái)，任何打撈行為都會(huì)船體造成巨大的損害并導(dǎo)致其所具有的一切歷史價(jià)值隨之灰飛煙滅。

03不可打撈的原因

專(zhuān)家學(xué)者的結(jié)論就如同一道閃電擊碎了泰坦尼克號(hào)重見(jiàn)天日的希望，那么究竟為什么泰坦尼克號(hào)不可打撈呢？

第一，打撈難度大。

泰坦尼克號(hào)的總重量達(dá)四萬(wàn)五千噸，相當(dāng)于五座埃菲爾鐵塔那么重，并且泰坦尼克號(hào)并不是如睡美人般安詳?shù)靥稍诤５�，船身在遭遇冰山撞擊之后仍然按照原先的速度行進(jìn)著。

所以在沉船之時(shí)并不是我們想象中在逐漸被大海吞沒(méi)，而是船本身一頭扎進(jìn)了水中，直到扎進(jìn)了海底20多米才最終停了下來(lái)。

所以準(zhǔn)確地說(shuō)當(dāng)時(shí)的任務(wù)不是把泰坦尼克號(hào)撈起來(lái)，而應(yīng)該是拔起來(lái)。而且船不僅重，還長(zhǎng)。

從船頭到船尾足足有上百米的距離，在當(dāng)時(shí)根本找不到與之匹配的打撈器械。

第二，打撈成本高。

前面說(shuō)到，目前并沒(méi)有合適的打撈器械，那么就需要去為本次打撈量身定制一臺(tái)巨大的打撈機(jī)器。

而制造如此大的一臺(tái)機(jī)器無(wú)疑要耗費(fèi)巨大的人力物力，僅僅是為了打撈一具游輪殘骸而打造一臺(tái)一次性的燒錢(qián)機(jī)器顯然是不值當(dāng)?shù)摹?/p>

還有就是泰坦尼克號(hào)已經(jīng)在海水中浸泡了七十多年，幾乎船上的每一處都被各類(lèi)微生物腐蝕殆盡，一旦遭受到機(jī)械作業(yè)，必然會(huì)四分五裂。

到時(shí)就不是打撈一艘船那么簡(jiǎn)單，而是要打撈成千上萬(wàn)塊散落在海中的碎片，等到全部碎片集齊之后還要進(jìn)行人工的拼接修繕，其需要耗費(fèi)的成本之大不言而喻。

第三，打撈價(jià)值低。

其實(shí)，如果在一開(kāi)始就進(jìn)行打撈，更多的是對(duì)幸存者的搜救和對(duì)沉船真相的探索，畢竟生命第一，耗費(fèi)多大成本打撈都無(wú)可厚非。

但現(xiàn)在所有人都明白，泰坦尼克號(hào)只是一具歷盡滄桑的沉船，打撈他更多的是出于情懷。

并且都過(guò)了這么久了，泰坦尼克號(hào)早已經(jīng)不是當(dāng)初的模樣。

根據(jù)對(duì)潛水員對(duì)泰坦尼克號(hào)拍攝出的最新照片顯示，整艘船已經(jīng)被厚厚的各種海洋寄生生物覆蓋，其本身已經(jīng)不能稱(chēng)做一艘船。

并且在其覆蓋的范圍內(nèi)也已經(jīng)形成了一個(gè)小型的生態(tài)圈，如果強(qiáng)行打撈勢(shì)必會(huì)使其遭到毀滅性的打擊。

再?gòu)奈奈飪r(jià)值方面出發(fā)，只有沉沒(méi)在海底的泰坦尼克號(hào)最能代表當(dāng)時(shí)那段歷史，也最能保全船身的全貌，更具有文物保護(hù)的意義和價(jià)值，反之打撈上來(lái)則會(huì)使其大打折扣。

第四，打撈風(fēng)險(xiǎn)大。任何從海里進(jìn)行打撈的活動(dòng)，無(wú)一例外都需要人的參與，其中需要出現(xiàn)的第一線(xiàn)的就是潛水員。

他們必須要潛入船體殘骸當(dāng)中，找到最合適的打撈受力點(diǎn)，而泰坦尼克號(hào)本身十分龐大，所處環(huán)境十分復(fù)雜，并且沉入的深度也很大，潛水員在面臨極其復(fù)雜模糊的船體結(jié)構(gòu)時(shí)也要承受巨大的水壓，對(duì)于生命威脅極大。

為了打撈一艘廢船再搭上幾條性命顯然也是不值當(dāng)?shù)摹?/strong>