近日,東航MU5735客機(jī)在廣西藤縣失事的消息牽動(dòng)著全國(guó)人民的心,目前救援工作依舊在緊張的進(jìn)行當(dāng)中,很多人在為飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員祈禱,希望他們能夠回到親人的身邊。
但是,當(dāng)我們看到飛機(jī)墜落的全過(guò)程之后,真的讓人感到非常揪心,因?yàn)轱w機(jī)在高速的情況下從高空直插到地面,并且引發(fā)了爆炸和山火,機(jī)上人員能夠在這樣的情況下生存下來(lái)的概率并不高。然而,我們必須要相信,東航MU5735能夠創(chuàng)造生命的奇跡。
縱觀世界空難史,盡管存活率非常低,但也出現(xiàn)過(guò)生命的奇跡。一位南斯拉夫的空姐在發(fā)生空難之后,從一萬(wàn)多米的高空墜落,在沒(méi)有任何保護(hù)的情況下竟然奇跡般的生還。這位空姐的名字叫維斯娜-烏洛維奇,她在1971年成為了南斯拉夫JAT航空的空姐。
然而誰(shuí)也沒(méi)有想到,在這家航空公司服役了不到一年時(shí)間,卻要經(jīng)歷她一生中最難忘的“死亡之旅”。1972年1月26日下午13時(shí)30分,JAT航空公司的367號(hào)航班執(zhí)行從瑞典斯德哥爾摩到塞爾維亞貝爾格萊德的任務(wù),維斯娜-烏洛維奇則是這班航班的空姐之一。本來(lái)烏洛維奇并不是這個(gè)航班的空姐,但是JAT航空公司有一位與她同名的空間,在安排工作時(shí)弄錯(cuò)了排班,因此烏洛維奇也就糊里糊涂的成為了這個(gè)航班的空姐。
在飛機(jī)起飛后,烏洛維奇就感覺(jué)到當(dāng)時(shí)的情況有點(diǎn)不太對(duì),很多自己的同事在出發(fā)前都給自己的家人寫(xiě)了信,買(mǎi)了禮物,就連機(jī)長(zhǎng)們也在起飛前不斷討論著自己的家人,這讓烏洛維奇感到莫名的壓抑,也產(chǎn)生了不好的預(yù)感。
果然,人的第六感還是準(zhǔn)確的。這趟航班在丹麥哥本哈根中轉(zhuǎn)站再次起飛不久后,剛剛到達(dá)斯洛伐克境內(nèi)的時(shí)候,烏洛維奇所在的367航班就發(fā)生了劇烈的爆炸,飛機(jī)隨機(jī)失控,從一萬(wàn)米高空往下墜,367號(hào)航班為何會(huì)在空中發(fā)生爆炸,至今仍然沒(méi)有定論。但可以肯定的是,機(jī)上的乘客和機(jī)組人員幾乎全部遇難,而烏洛維奇則成為了這次空難中的唯一幸存者。
她本人在爆炸后也跟隨著飛機(jī)自由落體,由于爆炸的強(qiáng)烈沖擊波,使得烏洛維奇當(dāng)時(shí)也處于昏迷狀態(tài)中。最后她摔在了一個(gè)山村的雪堆中。當(dāng)時(shí)的維斯娜-烏洛維奇?zhèn)梅浅V,身上多處出現(xiàn)骨折,人也已經(jīng)不清醒了,但相比于已經(jīng)失去生命的人,烏洛維奇算是很幸運(yùn)了,由于樹(shù)枝和厚雪的緩沖,使其不至于在落地后粉身碎骨。
在醫(yī)院昏迷了將近一個(gè)月之后,烏洛維奇竟然奇跡般的蘇醒了,經(jīng)過(guò)后續(xù)的治療后,她也恢復(fù)了正常生活,但是腰椎和腳踝關(guān)節(jié)從此變得扭曲。2016年12月,維斯娜-烏洛維奇在塞爾維亞病逝,享年66歲。
烏洛維奇是為數(shù)不多的空難幸存者,也是空難史上生命的奇跡。小編希望東航MU5735客機(jī)的機(jī)組人員和乘客也能創(chuàng)造奇跡,能夠有幸存者回到家人們的身邊,讓我們一同為東航MU5735的全體人員加油!
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