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日本發(fā)現(xiàn)中國火箭殘。坑≈逍羌t旗,上面還有三個字!

 

根據(jù)日本NHK報道,4月27日,日本西南部鹿兒島縣的一位居民發(fā)現(xiàn)了一大塊金屬板,據(jù)稱可能是來自于中國一枚運載火箭的殘骸。那么,這塊火箭殘骸可能來自哪次發(fā)射任務(wù)呢?考慮到此前日本的新火箭發(fā)射失敗,它會泄露中國航天科技嗎?

這塊白色金屬板長約3米、寬約2米,上面疑似印著五星紅旗的一部分,紅色背景上可以看到幾顆黃色的五角星。盡管大部分已經(jīng)褪色,而且還有部分殘缺,但還是能辨認出來那應該就是中國國旗。

此外,金屬板上面還有三個簡體字:“排氣孔”,所以可以進一步表明這應該是來自中國的火箭殘骸。那么,這塊殘骸是來自火箭的哪個部分呢?

在我國各型號火箭上,噴涂國旗的地方位于整流罩上,而且“排氣孔”更加可以印證這是整流罩。事實上,整流罩的排氣孔大有用處,簡單來說就是給火箭上的有效載荷進行透氣。

運載火箭在加速升空過程中,速度越來越快,受到的空氣阻力也會越來越大。速度越快,火箭與空氣作用越劇烈,氣動加熱效應越強。整流罩就是用來保護火箭頂部的衛(wèi)星、載人飛船等有效載荷,使其免受氣動壓力和氣動熱效應的影響。

但隨著火箭高度的快速升高,地球大氣層會變得越來越稀薄,外界氣壓驟降,而封閉艙段內(nèi)部的壓力仍然差不多是一個地表大氣壓,所以艙內(nèi)外很快就會產(chǎn)生巨大的壓力差。如果不把這種壓差消除掉,整流罩就有可能受到嚴重損害,導致內(nèi)部的航天器受損。

于是,整流罩的尾部通常會設(shè)計多個長條形的排氣孔,它們專門用于排氣泄壓,讓整流罩內(nèi)外的氣壓保持相對平衡。另外,在一些火箭的級間段也會設(shè)置多個排氣孔,其作用也是平衡封閉艙段的內(nèi)外壓差。

等到火箭離開稠密的大氣層,跨越100公里高的卡門線,進入太空之后,大氣帶來的氣動效應可以忽略,整流罩就會被拋掉,例如,神舟載人飛船通常會在110公里高的太空中拋整流罩。

由于整流罩被拋離時,火箭還沒有進入軌道,所以整流罩依靠慣性飛行一段距離后,就會再入大氣層。整流罩再入時的速度不像航天器從軌道上再入那么快,所以并不會在大氣層中燒毀,最終還是會掉到陸地上或者海上。

前日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)的太空專家辻野照久認為,這塊碎片極有可能是中國長征火箭整流罩的一部分。該殘骸可能在與火箭分離后落入大海,然后漂流到日本西南部的島上。

差不多兩周前,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,我國用長征四號乙運載火箭成功發(fā)射了一顆先進的氣象衛(wèi)星。當天上午,我國在相關(guān)海域設(shè)立了禁航區(qū),禁止船只在該地區(qū)航行6小時,以防火箭殘骸墜落。

不過,從此次在日本發(fā)現(xiàn)的殘骸來看,它應該已經(jīng)在海上漂流了很久,不大可能來自于半個月前的長征四號乙,更有可能來自今年一月發(fā)射的長征七號改運載火箭。當時,在海南文昌航天發(fā)射場,我國用長征七號改火箭把一顆通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。整流罩拋離后,掉到海上,然后有可能漂流到日本海岸。

整流罩既要保證強度,能抵抗氣動效應,同時又要足夠輕,最好還要有全透波能力,所以一般采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復合材料。

雖然日本的新一代火箭H3發(fā)射失敗,但出故障的原因是二級發(fā)動機的供電系統(tǒng)出現(xiàn)電力中斷,他們撿個整流罩回去也不會對改進火箭有什么幫助,所以不用擔心泄密。

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