飛船返回地球時的速度比較快，高的空氣密度會出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，而升空時的空氣密度低，一般不會發(fā)生燃燒的現(xiàn)象。很多人都知道飛船返回時的燃燒現(xiàn)象，是和空氣摩擦產(chǎn)生了大量的熱量，看起來飛船就像在著火。
飛船升空
飛船在飛行的過程中難以避免摩擦，按說摩擦大會導致溫度升高，可是神舟十二號升空并沒有發(fā)生燃燒。神舟十二號起飛的速度并不快，相應產(chǎn)生的摩擦力也是比較小的，很難讓飛船出現(xiàn)燃燒的情況。隨著飛行的速度越來越快，飛船產(chǎn)生的熱量也會越來越多，那時候處在較低的太空空氣密度下，燃燒的可能性是很低的。
飛船返回
既然飛船升空的時候不會發(fā)生燃燒現(xiàn)象，那么飛船返回時通常會發(fā)生燃燒，這樣的例子也是非常多的。飛船返回時的燃燒主要與摩擦阻力相關(guān)，那時候返回的速度非�？欤幱谳^高的地球空氣密度下，火箭產(chǎn)生的熱量比較多，能夠出現(xiàn)燃燒的現(xiàn)象。
盡管飛船返回時會發(fā)生燃燒，可是并不會給宇航員的安全帶來威脅。因為飛船外部的材料是非常特殊的，能夠很好的隔絕熱量，避免宇航員因為高溫的環(huán)境而受到影響，這一點人們完全可以放心。
載人飛船
載人飛船技術(shù)經(jīng)過這些年的發(fā)展，已經(jīng)擁有了較高的成熟度，尤其是能夠獨自發(fā)射載人飛船的國家，積累了豐富的發(fā)射經(jīng)驗，每一次發(fā)射之后都能確保成功降落。這些年我國載人飛船技術(shù)的發(fā)展速度也是很快的，能夠確保把宇航員安全的送上太空，同時讓他們安全的返回地球。未來隨著科技的進一步發(fā)展，人們也會對外太空有更多的了解，實現(xiàn)人們在宇宙深處探索的夢想。
