休眠8個(gè)月 祝融號(hào)火星車仍失聯(lián) 難道已死亡（探測(cè)器）

很多人懷疑進(jìn)入休眠的祝融號(hào)火星車已死亡，科學(xué)家認(rèn)為它有極大的可能會(huì)蘇醒。祝融號(hào)火星車工作了一段時(shí)間之后，自動(dòng)切換了休眠狀態(tài)，其實(shí)是為了應(yīng)對(duì)火星復(fù)雜的環(huán)境。

火星的環(huán)境

之前科學(xué)家對(duì)火星的研究，也讓我們認(rèn)識(shí)到了火星的環(huán)境是非常惡劣的，尤其是火星的冬季會(huì)異常寒冷，不僅溫度變得非常低，還會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的沙暴天氣。祝融號(hào)火星車使用太陽(yáng)能供電，在火星溫度過(guò)低時(shí)，肯定會(huì)影響火星車的供電。祝融號(hào)現(xiàn)在選擇休眠，是在等待火星的環(huán)境進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，火星溫度上升之后就能提供足夠的能量。

火星車壽命

科學(xué)家設(shè)計(jì)的祝融號(hào)火星車登陸以后，按照計(jì)劃在火星表面開展了一系列勘測(cè)的任務(wù)，要知道火星的環(huán)境是非常復(fù)雜的，復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了月球表面，因此火星勘測(cè)任務(wù)也是非常艱巨的。祝融號(hào)火星車在執(zhí)行任務(wù)期間，不能頻繁的和地球進(jìn)行交互，設(shè)計(jì)的壽命是90個(gè)火星日，現(xiàn)在壽命已經(jīng)到頭，按說(shuō)已經(jīng)完成了規(guī)定的任務(wù)。之后祝融號(hào)火星車開展的探測(cè)任務(wù)都是計(jì)劃之外的，已經(jīng)屬于超期服役。

火星車蘇醒

科學(xué)家分析了祝融號(hào)火星車休眠的原因，按說(shuō)低溫的環(huán)境下仍然可以運(yùn)行，可是現(xiàn)在火星車處于休眠的狀態(tài)，極有可能是受到了沙塵暴的影響，導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板的供電能力下降。火星的冬季太陽(yáng)輻射比較小，火星車能夠得到的動(dòng)力是很有限的，必須要等待火星環(huán)境的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，或許有了充足的太陽(yáng)能之后才能將它喚醒。當(dāng)然，這只是科學(xué)家的猜測(cè)而已，現(xiàn)在無(wú)法確定火星車是否能夠蘇醒，或許未來(lái)能夠聽(tīng)到蘇醒的消息。