航天史慘劇 明知有問題仍發(fā)射 宇航員犧牲（航天事故）

美國(guó)航天史上最大的慘劇是1986年的挑戰(zhàn)者號(hào)事件，最終7名宇航員化成了焦炭。當(dāng)時(shí)美國(guó)航天局知道零件有問題，可是卻沒有停止發(fā)射，在他們的堅(jiān)持之下，最終導(dǎo)致了這場(chǎng)悲劇。

航天飛機(jī)

美國(guó)在阿波羅計(jì)劃結(jié)束之前，設(shè)計(jì)了一種可以往返地面和近地軌道的航天飛機(jī)，它最大的優(yōu)勢(shì)在于重復(fù)使用，這樣無疑降低了美國(guó)太空探索的成本。1981年，美國(guó)研發(fā)成功的哥倫比亞號(hào)載人航天飛機(jī)，成為世界上的首架航天飛機(jī)，為人們提供了大量的太空信息。

挑戰(zhàn)者號(hào)

盡管航天飛機(jī)的運(yùn)行成本比較低，可是它的安全性能也是很低的，美國(guó)研發(fā)成功的挑戰(zhàn)者號(hào)，歷經(jīng)了差不多十年的時(shí)間才成功發(fā)射，沒想到發(fā)射不久之后就發(fā)生了爆炸解體。當(dāng)時(shí)美國(guó)對(duì)挑戰(zhàn)者號(hào)的發(fā)射情況進(jìn)行了直播，這一慘劇被數(shù)百萬美國(guó)人看到，沒有想到這場(chǎng)旅行造成了慘劇。當(dāng)時(shí)航天飛機(jī)上一共有6名專業(yè)航天員，除此以外，還有一位普通公民，他們7個(gè)人全部因?yàn)槭鹿识鵂奚��?/p>

事故原因

事后美國(guó)很快啟動(dòng)了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)航天飛機(jī)右側(cè)的助推火箭出現(xiàn)了故障，換句話說，就是推進(jìn)器上的一個(gè)零件出了問題。當(dāng)時(shí)他們使用的是橡膠O型環(huán)來連接火箭推進(jìn)器的各個(gè)部分，可是因?yàn)榘l(fā)射時(shí)的氣溫過低，導(dǎo)致橡膠圈變得非常堅(jiān)硬，沒有辦法正常膨脹。因?yàn)橄鹉z圈無法正常膨脹，所以內(nèi)部的燃料沒有辦法鎖定，這才讓外部的燃料出現(xiàn)了起火燃燒。要知道設(shè)計(jì)橡膠圈的公司早就知道這一缺陷，可是航天飛機(jī)起飛的負(fù)責(zé)人卻沒有重視，他們無視零件存在的故障，反而堅(jiān)持在規(guī)定的時(shí)間發(fā)射，這才導(dǎo)致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生。