高鐵乘務(wù)薪資低任務(wù)多。高鐵成為了當(dāng)前人們出行的一個重要工具，一來是因?yàn)樗俣瓤�，二來是因�(yàn)楹芏喑鞘卸加懈哞F站，比較方便。我們在上高鐵的時候，一定會有著高鐵的乘務(wù)人員，可以維持秩序，并且?guī)椭藗兘鉀Q一些問題。很多人不知道這些看起來比較漂亮，而且比較光鮮的高鐵乘務(wù)員，工作并不太穩(wěn)定，離職率比較高。
薪資很低
其中一方面就是因?yàn)檫@些乘務(wù)員的薪資比較低，一般的乘務(wù)人員哪怕是正式工，他的薪資是三四千塊錢。要是想要多拿一些工資，只能多工作一段時間，去多服務(wù)幾輛列車，這樣才能夠獲得更高的收入。但是多也不會超過1萬元，意味著他們的時薪會比較低一些，走一天路下來是非常的疲勞。
受委屈
除此之外，這些高鐵上的乘務(wù)員是會受到一些委屈，畢竟他們在服務(wù)的過程當(dāng)中難免會遇到一些很不好說話的乘客，這個時候他們又不能打、不能罵，只能夠努力的微笑來做好配合。但他們的心里已經(jīng)滿腹委屈，恨不得直接罵娘。對于一些剛剛出社會的小女孩兒來說，尊嚴(yán)很重要，在一次出行的時候受到了很多的委屈，說不定下一秒會直接辭職。
工作時間長
最后一點(diǎn)就是很多高鐵乘務(wù)人員的工作時間很長，一趟列車比較長的可能會有十個小時以上，這意味著這些乘務(wù)人員需要在車上不停的走動。甚至于沒有專門的時間能夠讓他們坐下來吃一頓飯，再加上收入不太高，讓不少人的心里都會覺得不太平衡。沒有想法，一直干這一行的乘務(wù)員自然會想著辭職。
