飛機(jī)在飛行過(guò)程當(dāng)中遇到氣流顛簸是正�，F(xiàn)象。我們?cè)诳萍及l(fā)展的社會(huì)，可以接觸到的高科技要比以前多很多，比如說(shuō)對(duì)于很多人在之前比較羨慕的飛機(jī)�，F(xiàn)在只要是去一些稍微大點(diǎn)的城市都是可以做得到，不過(guò)還是有很多人第一次坐飛機(jī)，沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)會(huì)比較害怕.在前段時(shí)間就出現(xiàn)了這么一件事情，飛機(jī)上的乘客開(kāi)始寫(xiě)遺書(shū)。
飛機(jī)顛簸
在前段時(shí)間有著一個(gè)飛往西藏的航班，在西藏高空的時(shí)候，突然遭遇到了一陣顛簸，要是做過(guò)飛機(jī)的人可能也知道。在飛機(jī)飛行的過(guò)程當(dāng)中遇到一些強(qiáng)氣流，發(fā)生短暫的顛簸是很正常的行為，算是長(zhǎng)顛簸也不會(huì)有什么事情。但是當(dāng)時(shí)有一個(gè)乘客感覺(jué)自己可能要面臨飛機(jī)墜毀，連忙就在自己的手機(jī)上開(kāi)始用語(yǔ)音錄制遺書(shū)，一下子就搞得飛機(jī)上人心惶惶。
烏龍事件
不過(guò)在顛簸了大概十幾秒鐘之后，這樣的顛簸就已經(jīng)消失了。在這之前大概兩分鐘已經(jīng)有航班的信息提示，接下來(lái)可能會(huì)遇到短暫的顛簸，讓大家不要著急，可是這個(gè)男子卻在之前戴著耳機(jī)沒(méi)有聽(tīng)到，所以才造成了這一次事件。從這一點(diǎn)我們也可以看得出來(lái)，該男子在上飛機(jī)之前并沒(méi)有學(xué)習(xí)飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)。這一下他可能就知道了。在飛機(jī)上很難遇到什么特殊情況，飛機(jī)墜毀的概率相當(dāng)?shù)汀?
飛機(jī)安全
一般來(lái)說(shuō)在飛機(jī)上會(huì)出現(xiàn)墜毀的事故都是因?yàn)閷?dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。這是為什么大家上了飛機(jī)之后，空間會(huì)要求我們關(guān)閉所有的電子設(shè)備或者是開(kāi)啟飛行模式。要是害怕的話，還是選擇地面交通。
