成都金簡仁快速路沱江特大橋，創(chuàng)三項(xiàng)世界之最，在2024年建成被稱為銀色絲帶。這座超級大橋坐落在成都簡陽市石鐘鎮(zhèn)的沱江邊上，現(xiàn)在還在建設(shè)施工之中，直接橫跨了沱江。最大跨度達(dá)到了238米，像一條巨型的銀色絲帶，一般極其漂亮，將在2024年建成。
三項(xiàng)世界之最
這座橋的造型極其的優(yōu)美，還非常獨(dú)特。在效果圖上顯示極其漂亮，猶如一條銀絲帶，一般橫跨在沱江之上，這座橋還創(chuàng)下了三項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。分別是世界最高傾斜的塔橋，以及世界上最大跨境非對稱曲線型扭曲面獨(dú)塔斜拉橋，也是世界上最寬的橋面大橋，被稱作世界上塔橋集塔梁固結(jié)構(gòu)最特殊的一座鋼橋。
中部能放下一座標(biāo)準(zhǔn)足球場
之所以被稱作世界上最寬的大橋，正是因?yàn)椴捎玫氖侵髁o四的雙向十車道這是精簡人快速路的。一個重要點(diǎn)采用的是一級公路以及城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)，在主道上面是100公里每小時，輔道上是40公里每小時。主梁的標(biāo)準(zhǔn)寬度就達(dá)到了64米，最寬的地方達(dá)到了86.7米。因此被稱之為是最寬的大橋能夠放下一個標(biāo)準(zhǔn)足球場，能夠有著超大的空間供車輛通行，刷新了世界紀(jì)錄。
建造難度
大橋在建造的時候所使用的鋼量是非常驚人的，總綱量就達(dá)到了4.3萬噸，還有著特別大的工作量在現(xiàn)場是不能完成的，必須要去提前裝配好提前預(yù)制好鋼結(jié)構(gòu)在進(jìn)行拼裝。同樣大小也是以主梁為例，從中央向兩邊推進(jìn)精準(zhǔn)度要求特別高，必須要達(dá)到毫米級的精度，才能夠制作出無痕的橋身。
尤其是在橋面上面的超級指環(huán)有著173米高，相當(dāng)于建了50層的高樓。這也是一大特征積極的吸引人，猶如一枚白色的戒指，從江中脫穎而出，施工難度也非常的高，現(xiàn)在還在建筑之中。
