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全球最怪異的13架飛機(jī):世界上最奇怪的飛機(jī)(造型都很別致)

我們常見的飛機(jī)都差不多是一個樣子的,但是總是會有人設(shè)計造型獨特的飛機(jī),總會有些非常怪異的飛機(jī)設(shè)計,你知道史上怪異飛機(jī)有哪些?世界上最怪異的飛機(jī)都有哪些呢?今天我們一起來看看13架全球最怪異的飛機(jī)是什么樣子的。

全球最怪異的13架飛機(jī)

梅塞施密特Me P1109

這架飛機(jī)是唯一的一架已知的雙斜翼飛機(jī)。在二戰(zhàn)即將結(jié)束的時候,德國的工程師設(shè)計的,和其它的雙斜翼飛機(jī)飛機(jī)不一樣的是,梅塞施密特Me P1109是為了減少高速下的氣動阻力。

道尼爾公司的Aerodyne

它看著就像一個圓柱形發(fā)動機(jī),也被稱作是“無翼無人飛機(jī)”。它的發(fā)動機(jī)包裹在金屬氣缸中,可以讓飛行器超音速飛行,它還有傳統(tǒng)的機(jī)尾,在1972年的時候試飛,不過后來放棄了。

布洛姆·沃斯公司的BV 141

一般來說,飛機(jī)都是講究對稱的,這架飛機(jī)就非常特殊,它的機(jī)組人員座艙在機(jī)翼的右邊,主要是做偵察機(jī)使用?粗浅e扭,顛覆了人們對飛機(jī)的認(rèn)識,據(jù)說這款飛機(jī)也建造了幾十架,并沒有大規(guī)模的生產(chǎn)。

麥克唐納的XF-85“妖精”

這架飛機(jī)是在二戰(zhàn)之后設(shè)計的,外形小巧,最初設(shè)計這種飛機(jī),是轟炸機(jī)群體受到了攻擊時,它可以攜帶戰(zhàn)斗機(jī)去保護(hù)母機(jī)的,后來這個項目也取消了。

柯蒂斯·古比爾的飛行鴨子

它是法國設(shè)計師設(shè)計的,在20世紀(jì)10年代建造的,外形獨特,非常罕見,是模仿野鴨設(shè)計的,機(jī)體是圓圓的,前面由一個連接著蒸汽機(jī)的螺旋槳來提供動力,而且飛行員還有起落升降等都是通過電纜還有機(jī)身下面的框架連接起來的。

VVA-14

VVA-14是前蘇聯(lián)羅伯特·巴爾蒂尼設(shè)計的,它設(shè)計的是在水中起飛,還可以掠過海面搜索到敵方的潛艇等,飛行的速度也快。在他去世后,這個也被取消了。

薩博21

薩博21是20世紀(jì)40年代初,開始試飛的,主要是為了應(yīng)付瑞典卷入二戰(zhàn)設(shè)計,外形看著還是很對稱的,但是它的座椅有彈射功能,主要是避免飛行員跳傘的時候碰到螺旋槳,二戰(zhàn)之后開始服役,后面也被取代了。

道尼爾的Do 335

道尼爾的Do 335是二戰(zhàn)期間納粹建造的,是重型戰(zhàn)斗機(jī),也有彈射座椅,不過在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)上有延遲,在戰(zhàn)爭結(jié)束之后也只有幾架,不過機(jī)型還是很漂亮的。

普利茅斯A-A-2004

這架飛機(jī)它利用不對稱的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生額外的升力,由三個發(fā)明家開發(fā)的,后面也試飛了的,但是出于安全性等多方面考慮,最終被遺棄。

布萊里奧125

布萊里奧125是1930年亮相的,據(jù)說最高的速度是137英里,也就是220公里/小時,但是乘客會被“裝”在2個筒里,而且每個里面只可以容納六個人,還包括了行李的位置,在試飛中表現(xiàn)很差,所以沒有通過,也就沒有生產(chǎn)。

另外三架分別是Edgely Optica、Leduc 0.21、翼龍4號,其中Edgely Optica是英國制造的;Leduc 0.21需要依靠另外一架飛機(jī)攜帶到空中才可以,不能依靠自己飛行,后面也沒有生產(chǎn);翼龍4號的造型也非常怪異,它還安裝了一個電動雙管炮塔,但是后面還是沒有生產(chǎn)。

以上就是全球最怪異的13架飛機(jī),其實造型怪異的飛機(jī)很多,只不過很多沒有被記住而已。

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