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世界上最早的潛艇:達(dá)芬奇想出,荷蘭制造

隨著國(guó)際形勢(shì)的發(fā)展,人類對(duì)于海洋的開發(fā)爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈,海權(quán)也成為21世紀(jì)國(guó)家紛爭(zhēng)的重要誘因。如何在一望無(wú)際的藍(lán)海領(lǐng)域維護(hù)本國(guó)合法權(quán)益,這不僅需要依靠于國(guó)際法則,更依賴于國(guó)家在海洋領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。由此,“潛艇”的重要性顯而易見,那么世界上第一艘潛艇是什么時(shí)候制造的呢?

世界上最早的潛艇

最早的潛艇構(gòu)思

在15~16世紀(jì),達(dá)芬奇曾構(gòu)想設(shè)計(jì)“可以在水下航行的船”,但這設(shè)計(jì)被視為“邪惡”的,所以他沒(méi)有畫出設(shè)計(jì)圖。直到第一次世界大戰(zhàn),人們抓到潛艇俘虜人員都可能會(huì)按照海盜來(lái)處理。

世界上最早的潛艇:達(dá)芬奇想出,荷蘭制造

14世紀(jì)中期,隨著新航路的開辟,世界開始連為一個(gè)整天,各地之間加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)文化交流。英國(guó)憑借優(yōu)越的地理位置,開始殖民擴(kuò)張,販賣黑奴,掠奪財(cái)富,加速原始資本積累,為英國(guó)資本主義的萌芽奠定基礎(chǔ)。繼而英國(guó)一躍成為世界工廠,世界資本主義強(qiáng)國(guó)。

最早的潛艇

一個(gè)集商業(yè)與工業(yè)成就的資本主義帝國(guó),在16世紀(jì),成功研制了世界上最早的潛艇。1578年,英國(guó)的數(shù)學(xué)家威廉·伯恩創(chuàng)作了《發(fā)明與設(shè)計(jì)》一書,此書對(duì)潛艇進(jìn)行空間想象層次的描述。1620年,世界上第一艘有文字紀(jì)載的“可以進(jìn)行水下運(yùn)作的船只”由荷蘭裔英國(guó)人建成,其主要是依據(jù)威廉.伯恩的設(shè)計(jì),動(dòng)力由人力提供。但這樣的設(shè)計(jì)并不被認(rèn)可。后續(xù)的幾十年間,它有兩種改良型在泰晤士河上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

世界上最早的潛艇:達(dá)芬奇想出,荷蘭制造

潛艇歷史時(shí)間線

1776年,美國(guó)人D.布什內(nèi)爾建成1艘單人操縱的木殼艇“海龜”號(hào)。

世界上最早的潛艇:達(dá)芬奇想出,荷蘭制造

1801年,美國(guó)人R.富爾頓建造的“鸚鵡螺”號(hào)潛艇,艇體為鐵架銅殼,艇長(zhǎng)7米,攜帶兩枚水雷,由4人操縱。水上采用折疊桅桿,以風(fēng)帆為動(dòng)力。水下采用手搖螺旋槳推進(jìn)器推進(jìn)。

1863年,法國(guó)建成了一艘“潛水員”號(hào)潛艇。艇體模仿海豚的外形設(shè)計(jì),長(zhǎng)42.67米,排水量420噸。使用一部功率為59千瓦(80馬力)的蒸汽機(jī)作動(dòng)力,速度為2.4節(jié),能在水下潛航3小時(shí),下潛深度為12米。

1881年,T.諾德費(fèi)爾特和G.加里特建造的“諾德費(fèi)爾特” 號(hào)潛艇,首次裝備魚雷發(fā)射管。

1881年,美國(guó)建造的“霍蘭”Ⅱ號(hào)潛艇安裝有能在水下發(fā)射魚雷的魚雷發(fā)射管,這是潛艇發(fā)展史上的一項(xiàng)重要發(fā)展。

1886年,英國(guó)建造了“鸚鵡螺”號(hào)潛艇,使用蓄電池動(dòng)力推進(jìn),航速6節(jié),續(xù)航力約80海里。

1897年,美國(guó)建造了“霍蘭”Ⅵ號(hào)潛艇,水面使用33千瓦(45馬力)的汽油機(jī)動(dòng)力裝置,航速7節(jié),續(xù)航力達(dá)到1000海里;水下使用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,航速5節(jié),續(xù)航力50海里,這是潛艇雙推進(jìn)系統(tǒng)的開端。

1898年,法國(guó)人馬克西姆·勞伯夫首創(chuàng)以雙殼體結(jié)構(gòu)建成了“一角鯨號(hào)”,儲(chǔ)存壓艙水在兩層船殼之間,優(yōu)點(diǎn)是浮力大增。

這便是“潛艇”的前世,今天為了開發(fā)有利于人類的資源,探索一望無(wú)際,深不可測(cè)的奇妙深海,各國(guó)在“潛艇”研發(fā)領(lǐng)域投入大量的人力物力財(cái)力,真正詮釋了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力力。

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