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世界最大集裝箱貨輪,中國制造的中海環(huán)球號(4個足球場大)

一些英國上了年紀的老人曾經(jīng)感受過日不落帝國最后的余光的人們,則喃喃自語:這多可怕本來,我們應(yīng)該是可以造出這樣的船的。長久以來,中國海運一直積極響應(yīng)國家號召,深化節(jié)能減排工作,改造和淘汰落后產(chǎn)能,積極參與“低碳”建設(shè),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

中海環(huán)球號系列船舶的建造,是中海集運在中國海運的統(tǒng)一部署下,進一步推進規(guī);\營、降低油耗支出、強化航線效益和落實節(jié)能減排、注重能效提高、倡導(dǎo)綠色航運而做出的重大決策,彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環(huán)保的運營理念。

世界經(jīng)濟增長格局在金融危機后的改變,給航運業(yè)帶來一場深刻的變革。該系列船舶的交付,有利于集團集裝箱船隊進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)、擴大規(guī)模、樹立品牌效應(yīng)、降低單箱成本、提升服務(wù)水平、增強核心競爭力,為公司適應(yīng)新形勢、新格局的變化,實現(xiàn)逆境突圍和發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

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