關于世界上最大的貨輪有許多的說法，有人認為我國生產(chǎn)的“宇宙號”就是世界上最大的一個貨輪，這主要是因為宇宙號據(jù)說能夠承載下1.4-2萬個集裝箱，整體的船身長達400米，普通的貨輪在它的身邊就像是一個玩具船，也因為它強大的裝載能力，使得亞歐之間的運貨成本大大減少。
雖然提到世界上最大的貨輪，很多人都會想到“伊夫林·馬士基號”集裝箱巨輪，但是在2018年的6月12日之后，這一稱號就要讓給我國自主研發(fā)制作的“宇宙號”了，據(jù)說它的最大載重量可達19.8萬噸，并且船身長也達到了驚人的400米，如果豎起來就幾乎比世界上最高的觀光電梯還要更長，比埃菲爾鐵塔還要高。
而這么大的一艘貨輪到底能夠裝下多少個集裝箱呢?相比“伊夫林·馬士基號”來說，“宇宙號”能夠裝載的集裝箱幾乎翻倍，最多可以裝下21237個標準集裝箱，要知道普通的貨輪最多也只能裝下1.4萬個而已，所以它一個頂倆，幾乎能夠?qū)⑦\輸成本減少近一半。
就算是單單只看宇宙號的近20萬噸的排水量也已經(jīng)相當于三個“遼寧艦”了，不過它雖然是世界上最大的貨輪，但是不管是操作復雜度，還是航行速度上都是非常優(yōu)秀的，因為自動化程度高，所以只需要24個人就能開，并且每小時的速度也達到了42公里，可以說既節(jié)省了人力，又節(jié)省了時間。
所以說這艘世界上最大的貨輪誕生后，我國的航運競爭力就有了巨大的提升，并且它也是我國首次打破國外這類大型貨輪壟斷的標志，目前“宇宙號”主要就是在亞歐之間的航道上航行，一次運輸幾乎不需要像平時那樣折返兩次，可以說對于世界貿(mào)易都帶來了極大的便利。
