由前蘇聯(lián)的安東諾夫設(shè)計局研發(fā)制作的安-225運輸機(jī)，就是世界上最大的運輸機(jī)，它的貨艙最大載重可以達(dá)到250噸，幾乎相當(dāng)于普通運輸機(jī)的3倍之多，而它的最大起飛載重更是可以達(dá)到640噸，而目前在全世界也僅僅只有烏克蘭有一架，現(xiàn)在依然在執(zhí)行飛行任務(wù)。
這架安-225運輸機(jī)是前蘇聯(lián)時期以安-1124運輸機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行的改進(jìn)機(jī)，主要是為了當(dāng)時的太空計劃而研發(fā)的，因此便盡可能的進(jìn)行了擴(kuò)容，加長了機(jī)身至少84米，相當(dāng)于增加了整整3-4節(jié)火車車廂，幾乎等于原本機(jī)身長度的兩倍，因此將它的載重量整整提升了至少一倍，從而也使得它成為了世界上最大的飛機(jī)。
并且安-225運輸機(jī)不僅是能夠承載更多的物品，而且它本身的體積就不小，光是機(jī)翼就達(dá)到了88.4米，而起落架上也裝有28個輪胎，機(jī)身的長度也達(dá)到了84米，可以說其他的大型飛機(jī)幾乎和它不是一個級別，而就是這樣的超大型運輸機(jī)能大大減少運輸?shù)某杀�，因此現(xiàn)在也有不少的業(yè)務(wù)找到它。
據(jù)說今年的肺炎疫情中，它就大顯身手了好多次，為了多運輸一些醫(yī)療物資，光是五月短短的20天內(nèi)就相繼由加拿大、法國等國家排遣安-225來到中國，甚至還有不少的國家依然在排隊等候租用，而這也正是得益于它的超大載貨量，使得它一次就能運輸回其他普通運輸飛機(jī)幾次的量，所以才能這么的搶手。
而且安-225運輸機(jī)作為世界上最大的運輸機(jī)，不僅擁有著超大的裝載量，而且它的續(xù)航能力也非常強(qiáng)，因此在疫情中，能夠不間斷的進(jìn)行運輸作業(yè)，據(jù)說在全負(fù)重的情況下，安-225也能持續(xù)不斷的飛行至少2500公里，而且在烏克蘭接受之后，還將安-225運輸機(jī)進(jìn)行了改裝，換上了最先進(jìn)的航空設(shè)備，因此現(xiàn)在已經(jīng)成了運輸界的香餑餑，而這次疫情甚至就連安-124也上了場。
