中國(guó)面對(duì)的科技壁壘 居然只是個(gè)變速器（自行車變速）

自行車變速器是我國(guó)目前都需要面對(duì)的科技壁壘。自行車在我國(guó)有著非常大的保有量，不管是名牌的自行車還是雜牌自行車，有很多人都是通過自行車來通勤，也有不少的人喜歡騎行運(yùn)動(dòng)，我國(guó)絕對(duì)能夠算得上是一個(gè)自行。但是我國(guó)在自行車這方面還有著一個(gè)科技壁壘，就是在自行車上會(huì)出現(xiàn)的變速器。這些變速器除了一些質(zhì)量不太好或者是功能不太強(qiáng)的之外，大多數(shù)都是從國(guó)外進(jìn)口。

自行車變速

但凡是喜歡騎自行車的人絕大多數(shù)都是騎的變速自行車，變速器是通過播換檔位來完成對(duì)于輪盤的轉(zhuǎn)換從而節(jié)省力氣或者是加快速度。變速器可以說是在自行車上唯一的核心技術(shù)，根據(jù)相關(guān)資料的顯示，我國(guó)每年需要花費(fèi)超過100億人民幣從其他國(guó)家進(jìn)口變速器。畢竟只有一個(gè)好的變速器才能夠讓自行車騎起來更加舒適。

喜馬諾

當(dāng)前來看自行車變速器在市場(chǎng)上占據(jù)比較大份額的是來自于日本的喜馬諾。除此之外，還有著美國(guó)的速聯(lián)公司，這兩個(gè)公司所創(chuàng)造，并且出口的變速器直接占據(jù)了全世界變速器的95%以上的份額。他們對(duì)于變速器這個(gè)計(jì)數(shù)進(jìn)行了壟斷，也成為了我國(guó)需要面對(duì)的一個(gè)科技壁壘。有很多人認(rèn)為小小的一個(gè)變速器如果有相關(guān)人士愿意拆開看，那可能用不了多長(zhǎng)時(shí)間就可以攻克。但實(shí)際情況是有很多的核心技術(shù)是無法通過復(fù)刻來達(dá)成。

中國(guó)科技發(fā)展

這些年以來，我們中國(guó)的科技發(fā)展速度已經(jīng)相當(dāng)快，并在很多的高精尖技術(shù)上都有著不錯(cuò)的發(fā)展，甚至是名列世界前茅。但是自行車變速器這樣并不算特別靠近間的科技卻成為了我國(guó)的難題。