12月初，中國在聯(lián)合國大會上提交了一份文件，內(nèi)容是美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)射的衛(wèi)星星鏈，曾在今年7月和10月兩次故意接近中國空間站，威脅到了我國空間站和航天員們的安全。
為了避免意外發(fā)生，我國空間站耗費燃料實施了緊急避險措施。
但這并不是星鏈衛(wèi)星第一次干擾其他航天器或者衛(wèi)星工作了，早在2019年歐空局的風(fēng)神衛(wèi)星就差點和星鏈衛(wèi)星撞上，兩者最近時僅距離4公里，由于風(fēng)神比星鏈貴多了，所以歐空局也實施了緊急避險措施。
在目前的航空航天界和天文學(xué)界，星鏈衛(wèi)星的名聲其實很不好，因為它們數(shù)量實在是太多了，馬斯克在2015年宣布的星鏈衛(wèi)星數(shù)量是1.2萬顆，但目前該計劃已經(jīng)將數(shù)量又提升到了4.2萬顆，如果這4.2萬顆小型衛(wèi)星在未來幾年內(nèi)全部到位，那么整個近地軌道將變得無比擁擠，包括中國空間站在內(nèi)的一大批航天器，都會受到影響。
由于星鏈衛(wèi)星本身還會反光，所以給地面天文觀測也會帶來負(fù)面影響，一排排星鏈每隔幾十分鐘就會闖入地面天文臺的觀測視線中，以至于很多天文學(xué)家都發(fā)聲說：馬斯克的星鏈衛(wèi)星正在鎖死天文學(xué)觀測。
那么問題來了，在目前1884顆星鏈衛(wèi)星就能顯著影響其他航天器安全的情況下，如果未來4.2萬顆星鏈衛(wèi)星全部到位，其他航天器將受到何種程度的影響？
會不會整個近地軌道都將成為星鏈衛(wèi)星私有空間，這些數(shù)量眾多且具備機(jī)動能力，造價又極其便宜的星鏈衛(wèi)星們，會不會變成類似于太空地雷陣的角色？
從目前披露的數(shù)據(jù)來看
星鏈計劃早期把衛(wèi)星分成了3層，也就是3個軌道高度，以此來實現(xiàn)對地球的信號全覆蓋，從低到高分別為340公里，550公里，1110公里。
其中360公里到430公里這個高度，是國際空間站和中國空間站的高度，星鏈衛(wèi)星雖然不在這個高度停留，但總會路過這個高度，當(dāng)它們變軌經(jīng)過這里時，中國空間站的安全就會受到威脅，同樣的，在星鏈衛(wèi)星提升軌道高度的過程中，其他剛好路過的衛(wèi)星也會受到威脅，而面對這種威脅，不論是空間站還是其他衛(wèi)星，都只能避讓。
因為星鏈衛(wèi)星太便宜了，真到了緊急情況，哪怕是一換一，吃虧的也絕不是星鏈衛(wèi)星，它們就像太空中的地雷一樣危險。
根據(jù)國際公約，衛(wèi)星變軌和提升軌道高度，都要提前報備并通告其他國家才行，但最近這幾次星鏈衛(wèi)星的橫沖直撞，很明顯是沒有報備和通告的，根據(jù)星鏈官方的說法，制造險情的這些衛(wèi)星屬于已經(jīng)報廢了的衛(wèi)星，地面控制中心接收不到它們的軌道數(shù)據(jù)，所以也就無從報備和通告了。
而且根據(jù)計劃，星鏈衛(wèi)星的報廢率高達(dá)3%，僅目前就有67顆星鏈衛(wèi)星脫離軌道丟失數(shù)據(jù)了，未來4.2萬顆衛(wèi)星全部到位后，失控的星鏈衛(wèi)星數(shù)量將會達(dá)到1000多顆，它們將變成近地軌道真正的衛(wèi)星殺手。
但星鏈衛(wèi)星為什么能占4.2萬個軌道呢？
這就是目前國際軌道資源分配機(jī)制的鍋了，因為分配機(jī)制提出來的時候，根本沒有想到未來會有一次發(fā)射數(shù)百顆衛(wèi)星，而且?guī)啄陜?nèi)就能發(fā)射4.2萬顆衛(wèi)星可回收火箭技術(shù)的誕生，所以采用的規(guī)則還是誰占到就算誰的。
這下就便宜了馬斯克了，掌握可回收火箭技術(shù)的他發(fā)射成本極其低廉，其他國家不可能在短時間內(nèi)發(fā)射數(shù)千顆甚至數(shù)萬顆衛(wèi)星，但是他可以，因此搭載星鏈衛(wèi)星的火箭被源源不斷送上了太空，未來星鏈計劃能不能真正實現(xiàn)全球高速互聯(lián)網(wǎng)先不談，至少該計劃確確實實占據(jù)了相當(dāng)多的軌道資源。
總體而言
未來太空中的星鏈衛(wèi)星數(shù)量只會越來越多，而且隨著以馬斯克為代表的私人航天企業(yè)的蓬勃發(fā)展，低成本小衛(wèi)星的數(shù)量也會越來越多。
等未來國際空間站退役，太空中只剩中國空間站的時候，這些衛(wèi)星就會變成最大的危險。
