北京時間11月15日，《國際民用航空公約》附件10最新修訂版已經(jīng)正式生效，其中包含著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的標準和建議，最新修訂版的頒布也意味著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織標準，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗系統(tǒng)是我國根據(jù)國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需求所自主設(shè)置獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國所認可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，當前已經(jīng)服務(wù)于200多個國家和地區(qū)。
近些年以來，我國民航局持續(xù)部署推進北斗系統(tǒng)在民航的應(yīng)用工作，并建立了北斗系統(tǒng)民航專屬的工作機制，主要工作覆蓋北斗系統(tǒng)，國際標準化及運輸航空等各大領(lǐng)域。
如今的北斗系統(tǒng)已經(jīng)由傳統(tǒng)的導(dǎo)航定位服務(wù)升級為時空信息服務(wù)，進一步與“人工智能”和“互聯(lián)網(wǎng)+”等各大領(lǐng)域，深度交接衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)揮出更重要的施工賦能作用，為我國數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提供活力。
由于我國數(shù)字化場景的不斷拓展，逐漸形成新的細分市場，進一步擴大我國衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)的市場規(guī)模，如今的北斗應(yīng)用市場又分為多個市場，每個應(yīng)用市場上要具備著不同的應(yīng)用領(lǐng)域，針對每一個應(yīng)用領(lǐng)域又可細分為具體的應(yīng)用場景。
北斗系統(tǒng)成功加入國際民航組織也意味著，在未來，北斗系統(tǒng)將會迎來全新的發(fā)展機遇，在全球范圍內(nèi)得到更加廣泛的應(yīng)用，為全球民航事業(yè)的發(fā)展提供大力支持，彰顯出中國實力，標志著中國在全球民航領(lǐng)域所具備的影響力正在不斷提升，今后，北斗系統(tǒng)將會如同繁星一般，為全球民航提供更加精準更加可靠的定位服務(wù)，為全球民航事業(yè)的發(fā)展提供中國力量。
