一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣(mài)不動(dòng)壓力山大 緩解經(jīng)銷(xiāo)商 庫(kù)存壓力

一汽豐田在10月份和11月份將生產(chǎn)大幅度進(jìn)行下調(diào)的前提下，未來(lái)三個(gè)月內(nèi)將繼續(xù)將生產(chǎn)下調(diào)，目的就是為了緩解資金壓力和經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力。

一汽豐田向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布信函中表示公司對(duì)于當(dāng)下嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境非常的關(guān)注，并且正在積極的研究幫助經(jīng)銷(xiāo)商解決經(jīng)營(yíng)方面的問(wèn)題，在如此困難的時(shí)期，一定會(huì)全力以赴，幫助每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，讓那些愿意跟隨的經(jīng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)伙伴不會(huì)掉隊(duì)。公司經(jīng)過(guò)與各方的密集溝通和協(xié)商，正式形成了最新將供需進(jìn)行調(diào)整的方案。方案的具體內(nèi)容包括今年12月份下調(diào)配分到6.6萬(wàn)輛，明年1月份下調(diào)配分到6萬(wàn)輛，明年2月份下調(diào)配分到3.8萬(wàn)輛。

一汽豐田在信中表示雖然當(dāng)前市場(chǎng)處于低位運(yùn)行階段，但是未來(lái)的三個(gè)月仍然是全年以來(lái)銷(xiāo)售指數(shù)最高的旺季，相信廣大經(jīng)銷(xiāo)商一定會(huì)將這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)抓住，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)最大化的交付。

一汽豐田某經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店的工作人員表示一汽豐田目前的庫(kù)存車(chē)大多數(shù)集中在濟(jì)南等二三線(xiàn)的城市，上海北京等地受到的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局濟(jì)南調(diào)查隊(duì)此前曾經(jīng)進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示。濟(jì)南汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的復(fù)蘇情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上預(yù)期，經(jīng)銷(xiāo)商所面臨的經(jīng)營(yíng)壓力非常大。事實(shí)上，不僅僅是濟(jì)南地區(qū)。許多非一線(xiàn)城市的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都面臨著銷(xiāo)售量不好的難題。

同濟(jì)仁汽車(chē)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)按照城市縣級(jí)劃分的話(huà)過(guò)去三年整體出現(xiàn)的情況是3~5線(xiàn)城市的份額不斷下跌。三五線(xiàn)城市的汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率從2020年到2022年是負(fù)的1.49%。

一汽豐田的產(chǎn)品價(jià)格大多數(shù)集中在20~30萬(wàn)人民幣，這一價(jià)格對(duì)于二三線(xiàn)城市的消費(fèi)者來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高。據(jù)了解，在二三線(xiàn)城市，對(duì)于消費(fèi)者更具吸引力的是10萬(wàn)元人民幣左右的汽車(chē)。另外二三線(xiàn)城市由于受到疫情的影響，在汽車(chē)消費(fèi)方面的需求還沒(méi)有完全復(fù)蘇，因此導(dǎo)致了滯銷(xiāo)的情況。

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