自從人類首次登上月球以來，一共有12個人踏上過這個遙遠(yuǎn)的天體。然而，除了登月的第二個人奧爾德林之外，其他所有登月宇航員都已經(jīng)去世。如今，奧爾德林的主要任務(wù)是與那些懷疑登月事件真實(shí)性的陰謀論者辯論，以維護(hù)登月的真實(shí)性。
根據(jù)NASA公布的任務(wù)信息，從1969年到1972年期間，共進(jìn)行了7次土星五號飛船的發(fā)射，分別對應(yīng)阿波羅11號到17號的任務(wù)。然而，由于阿波羅13號的失敗，宇航員們未能成功登上月球，而是利用月球的引力返回了地球。因此，真正成功登月的只有6次任務(wù)。每次任務(wù)雖然都有3名宇航員，但其中一名宇航員會留在指令艙中待命，只有兩人才會真正登上月球。
目前為止，登月的總?cè)藬?shù)是12個人。最后一次登月的宇航員塞爾南在離開月球時曾豪言壯語表示自己會很快再次回來，然而，半個多世紀(jì)過去了，人類卻再也沒有去過月球。這背后的原因是復(fù)雜的，但主要是由于目前的技術(shù)無法大規(guī)模開發(fā)月球。相比之下，探測月球所需的技術(shù)相對簡單，只需要月球車等設(shè)備即可。因此，人類對載人登月失去了興趣也就不足為奇了。
值得慶幸的是，隨著中國嫦娥五號任務(wù)成功地從月球帶回了巖石樣本，并分析出月球富含大量稀有金屬資源和氦-3，月球的開發(fā)利用價值正逐漸顯現(xiàn)出來。盡管距離實(shí)際開發(fā)還有一段時間，但中國已經(jīng)計(jì)劃在2030年之前建立載人登月的月球基地，為將來的開發(fā)打下基礎(chǔ)。
與此同時，美國也在準(zhǔn)備重返月球。他們的計(jì)劃名為阿爾忒彌斯，計(jì)劃在月球軌道上建設(shè)一個空間站，以實(shí)現(xiàn)宇航員在月球附近的長期駐留。
與重返月球相比，自上世紀(jì)開始，美國一直有人懷疑阿波羅計(jì)劃的真實(shí)性，甚至認(rèn)為登月只是在攝影棚里拍攝的虛假場景，從未有人真正登上過月球，而那些月球巖石樣本只是探測器帶回來的。然而，這些質(zhì)疑目前仍然局限于民間，各國航天局以及NASA本身都相信登月的真實(shí)性。盡管在1969年發(fā)射火箭將人類送上月球并返回地球這一事件在今天看來令人驚嘆，但仔細(xì)研究會發(fā)現(xiàn)，整個過程所需的技術(shù)并沒有超出當(dāng)時的技術(shù)極限。阿波羅計(jì)劃更多地是整合已有技術(shù)，而非引入全新或顛覆性的技術(shù)。
至于為什么后來沒有繼續(xù)登月，這是因?yàn)榈窃卤旧碇皇且粋�展示實(shí)力的項(xiàng)目。展示完實(shí)力之后，NASA的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了空間站的建設(shè)和航天飛機(jī)上。超重型運(yùn)載火箭如土星五號也退出了歷史舞臺。因此，現(xiàn)在NASA要重返月球就需要使用新的火箭。
在可預(yù)見的未來，地球和月球之間將建立常態(tài)化的航班。從地球到月球只需要三五天的時間。人們將從月球基地前往月球小鎮(zhèn)，再到月球城市。人類文明的一部分可能會在月球上安家，并利用月球微弱的引力優(yōu)勢，發(fā)射火箭前往火星甚至太陽系更深處的目的地。
因此，目前對登月陰謀論的執(zhí)著實(shí)際上沒有多大意義。我們都應(yīng)該向前看，因?yàn)槲磥碚l能搶先開發(fā)月球，誰就將掌握太空時代的制高點(diǎn)。登月只是人類探索宇宙的第一步，我們應(yīng)該把目光投向更廣闊的太空，探索更遙遠(yuǎn)的星際之旅。
