連光都要飛一年，真實(shí)的太陽系，范圍之大遠(yuǎn)超你的想象

很多人對太陽系其實(shí)缺乏一個(gè)清晰的認(rèn)知，以為太陽系不過是銀河系中的一粒沙子，銀河系也不過是宇宙的一粒沙子。

然而你知道嗎？

從太陽表面發(fā)出的光，需要飛行一年時(shí)間才能到達(dá)太陽系邊緣的奧爾特云，然后才算是飛出了太陽系進(jìn)入了星際空間，與之相對應(yīng)的旅行者一號發(fā)射已經(jīng)46年了，現(xiàn)在才飛出了太陽系日球?qū)樱�還得至少3萬年才能飛出太陽系。

在太陽光子以光速出發(fā)的時(shí)候，地球正在1.5億公里之外的太空中等著它們，要等到8分20秒之后太陽光才能到達(dá)地球，這也意味著如果太陽突然熄滅，地球上的我們也得等8分20秒之后才知道，畢竟宇宙中光速最快。

然而地球才只是太陽系由內(nèi)到外的第三顆行星而已，在它之外還有火星，木星，土星，天王星，海王星，與之相對的還有一個(gè)冷知識，那就是地球和月球之間38萬公里的距離，能并排放下太陽系所有行星，太空的空曠在此刻一覽無余。

現(xiàn)代天文學(xué)家在測定太陽系內(nèi)星球的距離時(shí)，用千米太遠(yuǎn)，用光年又太長，所以一般都用天文單位，一個(gè)天文單位是1.5億公里，簡稱1AU。

在這種情況下，從太陽到水星0.4AU，到金星0.7AU，到地球1AU，火星1.5AU，木星5.2AU，土星9.6AU，天王星19.2AU，海王星30AU，更遠(yuǎn)的冥王星因?yàn)楹茉缇捅婚_除出了行星行列，所以并不用統(tǒng)計(jì)。

然而在天文學(xué)家看來，不論太陽系行星的邊緣是海王星還是冥王星，本質(zhì)上都還位于太陽系內(nèi)部，距離真正的太陽系邊緣還有很遠(yuǎn)的距離，因?yàn)槿魏我粋�(gè)恒星系在形成之后，當(dāng)年恒星誕生時(shí)留下物質(zhì)都會在遠(yuǎn)離恒星的地方，形成一個(gè)包裹恒星的殘余星云，對太陽系而言就是奧爾特云。

奧爾特云的直徑達(dá)到了兩光年，其中大部分是太陽形成后剩下的彗星碎片，它們像一層保護(hù)殼一樣包裹著太陽系內(nèi)的各個(gè)星球。

不過以現(xiàn)在的技術(shù)而言，我們是絕無可能到達(dá)奧爾特云附近的，因?yàn)榛瘜W(xué)動力火箭加上引力彈弓的速度實(shí)在是太慢了，連光速的1%都達(dá)不到，對于遠(yuǎn)在1光年之外的奧爾特云來說，人類文明目前的宇航速度就是烏龜爬。

那么現(xiàn)階段人類有沒有其他更快的推進(jìn)方式了呢？

答案是有，它被稱為光帆飛船或者光壓推進(jìn)，在可控核聚變技術(shù)似乎永遠(yuǎn)只有50年的情況下，NASA已經(jīng)在地球附近的太空中完成了多次太陽帆的展開，在這種情況下，未來的人類完全有能力制造面積達(dá)到數(shù)平方公里甚至更大的太陽帆，把它們運(yùn)到近地軌道展開后，即可以利用太陽光進(jìn)行加速，地球上也能發(fā)射強(qiáng)激光加速。

在劉慈欣的科幻小說《中國太陽》里，主角最后就是用類似太陽光帆的裝置開啟了自己的星際遠(yuǎn)航，在人體冬眠技術(shù)的幫助下，光帆將在太陽光的加速下達(dá)到光速的10%甚至更快，并且每經(jīng)過一顆恒星還能再利用它的光壓進(jìn)行加速。

理論上來說，只要光帆飛船足夠堅(jiān)韌且路上不會被突然出現(xiàn)的小行星撞壞，它完全可以成為人類有史以來制造的速度最快的航天器。